乾式雙離合變速箱是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱，溼式雙離合變速箱是指離合器片被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發的自動變速箱。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
這種變速箱的換擋速度比較快，並且傳動效率是很高的。
乾式雙離合變速箱的離合器片是依靠空氣散熱的，所以這種變速箱的散熱能力不如溼式雙離合變速箱。並且能承受的扭矩也是不如溼式雙離合變速箱大的。
但是乾式雙離合變速箱的成本要比溼式雙離合變速箱更低。
溼式雙離合變速箱的可靠性穩定性要比干式雙離合變速箱更好，但是溼式雙離合變速箱的成本也是更高的。
雙離合變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。
大部分超跑和效能車都會使用雙離合變速箱，超跑使用的雙離合與普通家用車使用的雙離合是不同的。
乾式雙離合的散熱性差，是更容易壞的原因。所以，雙離合的車子，從耐用性來說，溼式雙離合比干式的更不容易壞，更耐用。當然乾式雙離合變速器也有它不可磨滅的優勢，換擋速度快，這也是整個變速器發展的一個重要方向。只是這項技術還沒有成熟，如何解決變速器內的溫度升高和磨損嚴重，也是今後乾式雙離合變速器需要攻破的技術難點之一。還是溼式的傳動原理都基本相同，都是有兩個離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動盤和從動盤的連線介質不同，乾式雙離合是靠空氣，溼式雙離合是靠油液。乾式雙離合和溼式雙離合有相同之處也有不同之外，當然也不是說誰比誰就好，各有優劣。乾式雙離合與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。從技術成熟度與可靠性上論，溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，溼式雙離合變速箱技術成熟度要高。同時，溼式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。
兩者各有千秋，無法進行比較，具體情況如下：
1、怡寶2007年在北京建立近百家怡寶桶裝水專賣店，強大的系統監控能力，能實時跟蹤出廠的每一桶水，杜絕假水，讓消費者喝的放心。
同時，桶裝水專賣店強大的服務系統和管理系統，全市統一的客服中心，與各專賣店電腦聯網，進行實時資訊交換，極大提高了配送和服務效率和質量，為使用者不斷創造價值，提升生活品質。
2、益力優質天然礦泉水從地下80多米處的花崗岩層開採後經過淨化、多層精密過濾、滅菌消毒等嚴謹的水處理過程，確保每一滴水清純無暇、天然有益。
益力優質礦泉水連續評為全國消費者信得過產品，1998年被評為廣東省名牌產品，同時益力商標被省著名商標認定委員會認定為廣東省著名商標。