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五菱榮光掛擋有時加不起油是為什麼

五菱榮光掛擋有時加不起油是為什麼

  1、五菱榮光涼車掛擋加不上油門就熄火,先檢查火花塞 再檢查離合器是否分離徹底,壓盤離合器片、離合器拉線是否回位。

  2、也有可能是車子發動機積碳過多導致的,建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換,節氣門是否需要清洗。

五菱之光熱車有時加不上油一頓一頓的怎麼回事?

  五菱之光熱車加不上油有如下原因:

  1、檢查汽油壓力。

  2、檢查進氣支管(包括空濾)是否暢通。

  3、排氣支管是否暢通(三元催化是否堵塞。

  4、氧感測器是否損壞。

  5、點火時間及點火器,是否正常。

  6、使用解碼儀。

  7、汽油霧化本來就不好,積碳還會再吸收一部分汽油,肯定加油不暢。再回憶一下上次換的機油標號是否符合車的要求標準,粘度太大了阻力也會大,影響低溫啟動效能。

  8、確定熱車熄火時候冷卻液是不是溫度過高,如果過高,那可能是是節溫器,風扇和溫度感測器之類的問題,因為冷卻風扇由發動機直接帶動,高速行車時,冷卻液冷卻狀態好。怠速時,冷卻液溫度高,卻不能得到良好的冷卻效果,致使發動機熄火

五十鈴電噴柴油加不起油怎麼回事

  1、在D型電控系統中,節氣門位置感測器和進氣壓力感測器是感知發動機負荷的重要感測器,若其中之一出現故障,電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作,但工況較惡劣,根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的,有勻速行駛挫車的等現象。

  2、在博世M154電控系統中,電腦根據負荷調整怠速馬達的步數,以維持發動機正常轉速,如果在工作過程中出現線路虛接、怠速馬達不受控制或內部異常等訊號,電腦會控制發動機的轉速,這時候發動機的轉速會被限制在一定轉速內,而此時不一定有故障碼,怠速一般都不正常。


十鈴電噴柴油怎麼回事

  1、在D型電控系統中,節氣門位置感測器和進氣壓力感測器是感知發動機負荷的重要感測器,若其中之一出現故障,電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作,但工況較惡劣,根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的,有勻速行駛挫車的等現象。   2、在博世M154電控系統中,電腦根據負荷調整怠速馬達 ...

踏板摩托車低速有時是怎麼回事

  1、踏板摩托車低速有時加不上油原因有:化油器堵塞或混合氣調整不當,化油器浮子室內油麵低,氣門間隙過緊,火花塞輕微斷路散火。   2、徹底清洗一下化油器即可。空濾總成裡的油水,是發動機產生的。在空濾前面有一根透明的塑膠管,找個下水道口,拔下管的堵頭放出水,要經常放。因為發動機的下排氣有點大,產生的廢氣經缸頭 ...

宏光S水溫表

  檢查組合儀表、水溫感測器無故障。查閱維修手冊發現配1.2L、1.4L的宏光車輛的組合儀表控制線路不同,再查閱EPC發現配1.2L、1.4L組合儀表的零件號亦不同。 檢查故障車輛的組合儀表背部的零件號,發現零件號為24549321(此為1.4L標準型宏光車輛的儀表零件號,確認此車故障是由於儀表誤裝造成,更換 ...

小車發動機亮風扇高速運轉是什麼原因

  1、小車發動機風扇狂轉的原因是發動機溫度過高,或者其他的行車原因導致的發動機故障進入降級模式。   2、最有可能是因為水溫過高造成風扇高速轉,檢查冷卻系統迴圈狀況,再檢查下節溫器情況。應該首先清洗一下節氣門,再用軟體清除故障燈查故障碼,如果不是發動機自身的原因,清掉故障碼應該就能恢復了。   3、如果不是 ...

踏扳摩托冷車起動困難怎么回事

  1、踏板車的油箱開關是負壓吸油的,熄火後會自動斷油,所以如果是供不上油熄火,即使放一會應該也打不著。   2、看看方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。   3、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔 ...

東風小康冷車

  1、油路原因   (1)貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良,用手撥動風門或泵油時,加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象,   (2)富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發時缺少 ...

麵包車怎麼回事

  麵包車加不起油可能是油門踏板壞了,或者是踏板傳動器有問題。也有可能是發動機有問題。   發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力 ...