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東風小康冷車加不起油

東風小康冷車加不起油

  1、油路原因

  (1)貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良,用手撥動風門或泵油時,加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象,

  (2)富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣,使混合氣燃燒不徹底,使功率下降而且經濟效能變差,易產生大量積炭堵塞排氣裝置,更加了加速無力現象。在分折判斷中可發現火花塞易浸油,炭黑沉積衷面,執行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗,但輕微的富油對高速執行影響不大,執行中關閉風門會使故障現象加劇。

  2、電路原因

  (1)高壓火花不良。高壓斷電,因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續,引起發動機間歇工作使加速無力;高壓火花紅、弱,因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱,使發動機工作不良。引起高壓火花不良。

  (2)點火時間過早。點火時間過早會產生高壓火花點火給正在上升壓縮的活塞帶來很大的阻力,它不但影響加速效能.而且會導致發動機不易啟動,怠速不良及加速敲缸等現象。

  (3)點火時間過遲,點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳的爆發時刻,並使火焰在氣缸內滯留的時間廷長,不但直接影響加速效能,還能引起發動機過熱,排氣管放炮,聲音沉悶等現象。

  3、機械原因

  車體行走部分執行慣性不良故障現象主要有:熄火後空擋時,操作者推動車輛發現阻力很大,摩托車在執行中要耗費很多功率,必然引起加速無力。

  4、人為原因車輛超載,路面狀況不佳,罵駛水平不佳,化油器加濃裝置熱車未復位。

踏扳摩托冷車起動困難加不起油怎么回事

  1、踏板車的油箱開關是負壓吸油的,熄火後會自動斷油,所以如果是供不上油熄火,即使放一會應該也打不著。

  2、看看方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。

  3、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(AT、CVT、AMT),廠家都會預設這個模式,並且在說明書中一再告知:點火時確保檔位處在P檔位置。

  4、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內,但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯誤’,這種情況很可能是智慧鑰匙虧電,啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上,然後再按壓按鈕啟動。

  5、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般根據保養手冊及時更換電瓶。

  6、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。

  7、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水泵無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。

東風330加不起油

  1、缺缸,發動機積碳,點火花賽跳火若,缸壓不足,氣門間不當,都會引起。

  2、涉及故障點較多是,發電機氧感測器發電機線束進氣壓力感測器等均會導致有時加不起油。

  3、這種故障如果不常見,偶爾出的話 化建議清洗節氣門噴油嘴後試車。

  4、這需要檢查汽油泵及其線路有沒有接觸不良,還有節氣門和踏板位置感測器訊號。建議去修理廠具體的檢查。


小車發動機亮風扇高速運轉是什麼原因

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跑高速感覺起來什麼原因

  1、用油錯誤或者散熱有問題。如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油,其次如果用93#也出現這種情況就向查下散熱最好,如果散熱沒問題就看看發動機的氣門閉合情況,如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。   2、車子有沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化。正常的清洗週期應該在兩萬公里左右,車行 ...

五十鈴電噴柴油怎麼回事

  1、在D型電控系統中,節氣門位置感測器和進氣壓力感測器是感知發動機負荷的重要感測器,若其中之一出現故障,電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作,但工況較惡劣,根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的,有勻速行駛挫車的等現象。   2、在博世M154電控系統中,電腦根據負荷調整怠速馬達 ...

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捷達進氣歧管有異響,

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摩托車是怎麼回事

  摩托車加不起油的原因是:混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良,用手撥動風門或泵油時,加速出現好轉而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象,這時我們可以說摩托車處於貧油狀態。 ...