亞洲龍混動的缺點

　　1、先說手裡握的和腳下踩得，轉向手感還是挺不錯回饋力度挺均勻，就是響應性慢了點，同時剎車的腳感也不線性，當你覺得駕駛速度稍微有點快想稍微減速一點時候，你帶一點剎車，剎車會特別靈敏同時制動感特別強。

　　2、內飾方面有設計但是沒質感，比如中控大屏下面全是硬塑膠覆蓋，並且門板上縫線處的縫的特別粗糙沒有質感，對於這個價位與定位的車型來說這真的不應該，同時倒車影像系統的顯示效果，真的太太太一般了，甚至感覺都有點模糊，這級別和定位實數不應該。

　　3、後備箱隔音墊部分，我們開啟後備箱，我們手摸在覆蓋的隔音墊上面，我們會發現很薄，並且貼合設計做的很渣，我們有時候關後備箱的時候，接近後擋風玻璃處的隔音墊會在上面摩擦摩擦。

　　4、噪音控制部分，整體噪音的控制水準在同級別中同價位中屬於中等水準，但是底盤噪音特別是在一些細碎的路面行駛時候，底盤轟隆隆的噪音非常明顯。

　　1、亞洲龍混動版中控為商務氣十足的銀灰色，內飾為高貴豪華的棕褐色。

　　2、亞洲龍混動版中控臺分為3層設計，顯得很有層次感，頂部是搪塑，發泡軟性材質，中間是一體式空調出風口用仿碳纖維材質裝飾（頂配應該是更顯豪華的實木飾材質）下方坐椅為真皮材質。

　　1、亞洲龍混動蓄電池的使用壽命可達8年以上。一般來說豐田的混動蓄電池壽命都會與車輛壽命一致，因此非特殊情況下是不需要更換的。同時豐田未這套混動系統提供8年或20萬公里的質保，足以說明豐田對這套混動系統的質量信心。因此我們不需要太過擔心亞洲龍混動蓄電池的壽命問題，按時保養就能維持電池不錯的耐久性。

　　2、亞洲龍搭載的升級版豐田混動系統，使其動力性和經濟性相比起以往的豐田混動車型有著不錯的提升。2.5L汽油機+88KW電機可以輸出131KW的最大綜合功率，官方綜合工況油耗僅為4.3L/100km。混動系統在城市道路中顯示了不錯的優勢，在低速時可以使用電機進行驅動，省油的同時還能發揮電機的扭矩優勢幫助車輛更從容地起步。