本田雅閣混動缺點

　　1、怠速時，發動機給電池充電聲音有點吵。

　　2、因為雅閣混動的電池只有1.35kWh,容量非常小，充放電也非常快。只要怠速時間略長，汽油機就會啟動給它充電，這個時候汽油機震動聲較大。

　　3、注意這個時候不光是聲音，還有震動，這個體驗較差。但是在車輛行駛途中，汽油機的充電聲音，充電介入處理的還不錯，不會那麼吵鬧。

　　4、另外，說到車輛隔音了，雅閣混動的隔音只比燃油版雅閣表現略好一點點，比帕薩特還是差了一些。

　　本田雅閣混動汽車全稱為油電混合動力汽車，其與普通汽車的區別在於混動汽車多了電動馬達和電池板，是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。也就是說汽車動力分別來自發動機和電動馬達兩部分。除了使用習慣和傳統汽油車一樣外，在動力、節油性上有了大幅提升，車輛的靜音效果也改善，整車的高階感提升。

　　目前混合動力汽車主要分為兩種：插電式和非插電式。插電式顧名思義就是有插頭，靠插頭連線充電樁進行充電，這種形式一般可以儲存較多電能，使車輛在純電力驅動下行駛更遠距離。非插電式則沒有充電插頭，而是利用汽車在行駛過程用的一部分動能轉化為電能儲存到電池板中。

　　1、本田雅閣混動是新能源車，油電混合，透過發動機給電機充電。

　　2、混合動力汽車：亦稱複合動力汽車（英文為Hybrid Power Automobile）是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前複合動力汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的汽車。

　　3、工作原理：混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作。

　　4、電池電量低於60％時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量； 當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。