京杭運河北起北京，南至杭州，途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
京杭運河全長約1794公里，是中國古代一項偉大的水利工程，也是世界上開鑿最早，里程最長的大運河，運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，尤其是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。其開鑿經過了三個歷史階段：公元前486年，吳王夫差首次在揚州開挖邗溝，溝通了長江和淮河。而至7世紀的隋煬帝時期和13世紀的元代，又先後兩次大規模地開鑿運河，終於建成了這條溝通我國南北漕運的大動脈。
南起餘杭，今杭州，北到涿郡，今北京。京杭大運河是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。京杭大運河的主要水源為南四湖，山東省微山縣微山縣，大運河全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
1、京杭大運河起點是杭州，終點是北京。
2、京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。
3、大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1794公里。
血淚堆砌的歷史京杭運河的光環掩蓋了無數勞動人民的血與淚。其實無論是運河的開鑿，還是運河的通航都凝結著萬千黎民百姓艱辛的勞作。滔滔的運河之水浸透著百姓的血淚，它的歷史也是一部心酸的血淚史。
在開鑿運河時，隋大業元年（公元605年）“鑿通濟渠時，役丁死十四五”。大業四年（公元608年）開永濟渠時徵河北諸軍 ...
京杭運河，是一項華夏兒女都為之自豪的偉大工程。京杭運河的生命之路曲折漫長，它多次擴建和改建，歷經2000多年的風雨。它像時代的記錄者，見證了過去的絢爛和平淡。
一部流動的厚重史書
我國的河流水系，除橫斷山區外，基本都是自西向東流，各水系之間有分水嶺阻隔。為了擴大活動空間，人們自然想到溝通各水系的運 ...
京杭運河，從北京至杭州的運河，全長1790km以上。春秋時開始開鑿，元代最後開通。經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六省市，把海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系聯絡成一個統一的水運網，是古代南北交通的主動脈。
溝通江淮的邗溝在春秋末年已經開通。杭州至鎮江的江南運河大致在春秋時形成，隋代曾大 ...
京杭大運河始建於春秋時期，由隋煬帝楊廣主持建造，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河 ...
京杭運河能釣魚。京杭運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。 ...
京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。京杭大運河從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內開鑿的一條重要河 ...
京杭運河終點的標誌是拱宸橋。拱宸橋，位於浙江省杭州市區大關橋之北，東連麗水路、台州路，西接橋弄街，連小河路，是杭城古橋中最高最長的石拱橋。採用木樁基礎結構，拱券為縱聯分節並列砌築。
京杭大運河是“大運河”的一條幹線，位於中國東部。它被列為世界文化遺產，是“南水北調”東線工程，也是世界上里程最長、工程最 ...