人字形的標誌是謳歌。
作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發和生產，先後開發出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產品線。謳歌品牌於2006年9月27日正式登陸中國市場。
人字形的標誌是謳歌。
作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發和生產，先後開發出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產品線。謳歌品牌於2006年9月27日正式登陸中國市場。
汽車已經走近大千戶家庭，也在我們生活中佔著重要地位，我們都知道購車有一定的講究，而對於不同汽車的品牌車標，它們都具有自己獨特的寓意，應該怎樣更好的選擇呢？
下面就隨小編一起從汽車風水的角度去看看車標的風水吧！
賓士的車標本來之象是象徵著陸上、水上和空中的機械化，但有人說賓士的車標像中國的“囚”字。奧迪的車標本來之象是象徵四公司聯手，但也有人說奧迪的車標看起來簡直像一串手銬，當本來之象和觀感之象一起作用的時候，我們已經說不清哪種象才具備靈力。然而我們可以作一個拓展思考，奧迪在中國一直就是官車的代表，賓士也長期被視作暴發戶的座駕。能買賓士和奧迪的人，都是有資本和權利的人，但也可能大部分是具備“貪官”、“囚犯”潛質的人。這個就伸展到了社會問題，往往有權有勢的人，這個群體也是很複雜的。
對比賓士和奧迪。現在更多人傾向買寶馬，因為同為頂級車，寶馬的車標顯然更不易生是非。寶馬的車標裡彰顯的BMW字元，更被人解讀為“別摸我”，這就是寶馬能成為高貴矜傲的符號的一種潛意識靈力。
“車到山前必有路，有路必有豐田車”。豐田的車標可能不易解讀，但仔細看，橢圓裡是一個牛頭之象，有頭有臉，有角，既暗示了豐田像牛那樣默默耕耘，頗富衝勁，也暗示了豐田也有親民的氣質，能博得眾人的好感。
三菱車一直都象徵著運動和改裝，但三菱的鋒芒畢露，預示了三菱的不圓融，它一直有銳氣，卻總是無法大眾化。
福特一直是美式汽車文化的象徵，福特車標是橢圓包住“ford”，質樸而近於平庸，適合廣大群眾。但缺少霸氣和貴氣，所以它永遠都不是王者。
馬自達的車標據說是像夜鷹，就是貓頭鷹，也有不妥之象，兇猛，詭異。所以馬自達動力足，馬自達的車主，都是喜歡晝伏夜出、餐風露宿的人。
大眾的車標是三個V疊在一起，人類又以Victory代表了勝利，這個V字車標洋溢了自信的、奮發向上的精神，皮實嚴謹的德國造車，在中國獲得了大眾的青睞和口碑。
雪佛蘭的車標的設計，是象徵著一個金領結，但敏感的國人馬上發現，這個十字標誌像極了救護車的十字，非常刺眼。
別克車標，的確是個很難得的好標。雖然別克的品質不算最好，而且油耗高，但它就是很常青，賣得細水長流。原因之一就是它的三個盾牌車標，給人一種很安全的感受，會激發車主的駕駛信心。它有三個盾，這個是很好的車標風水。你看買別克的車主，大多數雖然不算高貴，但活得很不亢不卑。
和五菱車標差不多的跑車叫雪佛蘭科爾維特。Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高階的超級跑車品牌。該系列誕生於1953年，至今共衍生出7代車型，其中最新的為14款C7車型。
在中國的知名度雖然比不上法拉利和保時捷，但它在美國堪稱國寶的超級跑車，代表著美國的歷史、文化、精神，還有最高階的汽車技術。
該車型誕生自1953年的通用旗艦跑車系列，歷經了7代的歷史演變，至今依然是最能代表美國精神的跑車。Corvette車系至今已累計生產了150萬臺，其中在美國本土的銷量佔絕大多數。