什麼叫做離心泵的氣蝕現象

　　汽蝕現象是指離心泵安裝高度提高時，將導致泵內壓力降低，泵內壓力最低點通常位於葉輪葉片進口稍後的一點附近。當此處壓力降至被輸送液體此時溫度下的飽和蒸汽壓時，將發生沸騰，所生成的蒸汽泡在隨液體從入口向外周流動中，又因壓力迅速增大而急劇冷凝。會使液體以很大的速度從周圍衝向氣泡中心，產生頻率很高、瞬時壓力很大的衝擊，這種現象稱為汽蝕現象。

　　1、氣縛現象是指離心泵啟動時，如果泵記憶體有空氣，由於空氣密度相對於輸送液體很低，旋轉後產生的離心力小，因而葉輪中心區所形成的低壓不足以將液體吸入泵內，雖啟動離心泵也不能輸送液體，此種現象稱為離心泵的氣縛現象。

　　2、氣縛現象表示離心泵無自吸能力，所以在啟動之前必須向泵殼內灌滿液體。氣縛現象泛指離心泵抽空現象。

　　離心泵存在氣蝕。因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液麵上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為“氣蝕現象”。改進離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，並將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。