什麼是壓水艙用途是什麼

　　艦艇、船舶的底部製造時，有一些專門用於裝水的艙，叫壓水艙。

　　壓艙水：為了保持船舶平衡，而專門注入的水。壓艙水是船舶安全航行的重要保證，特別是對沒有裝載適量貨物的船舶。適量壓艙水可保證船舶的螺旋槳吃水充分，將船舶尾波引發的船體震動降低到最低限度，並維持推進效率。它可透過調節船舶的重傾(重量分佈)和水尺(吃水深度)，使船舶符合當時的海洋條件，確保船舶在航運過程中的穩定和操作安全。壓艙水還可使船舶在航運過程中受到的剪下力和傾斜的時間保持在安全的範圍內。

　　1、船舶的壓載水艙是放置壓載水的船艙，用於提高船舶的穩性，所謂“壓載”是指用於增加穩定性的重物。裝載壓載水的船艙就是壓載水艙。

　　2、現在船舶的壓載水艙一般有：艏尖艙(Fore peak tank)、艉尖艙(Aft peak tank)、左右頂邊艙(Top side tank)、左右雙層底艙(Double bottom tank)等。近年來由於船舶採用雙底雙殼的結構，增加了邊水艙(Side tank)。

　　3、有的船舶設計把邊水艙上下隔開，上面併入頂邊艙，下面併入雙層底艙。

　　4、雙層底及首、尾尖艙都可作壓載水艙，其壓載系統能灌能排。一般雜貨船的壓載水泵能在6～8h內將全船的所有壓載水艙灌滿或排空。它的排量要比艙底泵大得多。若破損使雙層底艙與貨艙連通，則可使用壓載系統進行排水。

　　船舶的壓載水艙是放置壓載水的船艙，用於提高船舶的穩性，所謂“壓載”是指用於增加穩定性的重物。裝載壓載水的船艙就是壓載水艙。

　　現在船舶的壓載水艙一般有：艏尖艙、艉尖艙、左右頂邊艙、左右雙層底艙等。近年來由於船舶採用雙底雙殼的結構，增加了邊水艙。

　　有的船舶設計把邊水艙上下隔開，上面併入頂邊艙，下面併入雙層底艙。雙層底及首、尾尖艙都可作壓載水艙，其壓載系統能灌能排。一般雜貨船的壓載水泵能在6到8小時內將全船的所有壓載水艙灌滿或排空。它的排量要比艙底泵大得多。若破損使雙層底艙與貨艙連通，則可使用壓載系統進行排水。