抵減科目即備抵科目是用來減少被調整科目的實際餘額的科目。備抵科目與被調整科目的餘額方向是相反的，如累計折舊科目就是固定資產的備抵科目，利潤分配科目就是本年利潤的備抵科目。
常見的資產抵減科目有：
1、壞賬準備；
2、短期投資跌價準備；
3、存貨跌價準備；
4、長期投資減值準備；
5、固定資產減值準備；
6、無形資產減值準備；
7、累計折舊。
被備抵類科目的餘額在借方，對應的備抵類科目在貸方。會計中備抵科目顧名思義是用來準備抵消的科目，是所對應科目的減項，通常是資產類才有備抵科目。有了備抵科目，就是所對應科目金額所反應內容要相應調減。資產類一般借增貸減，備抵賬戶除外，餘額在借方，備抵除外，在貸方。餘額中應收賬款和預付賬款，餘額可借可貸，在借方性質為資產，如為貸方則由資產變為負債。
銷項稅額抵減指的是一般納稅人按照現行增值稅制度規定因扣減銷售額而減少的銷項稅額，只有按一般計稅方法計稅允許差額納稅時才使用銷項稅額抵減核算。房地產企業新專案，納稅人的計稅方法，以取得的全部價款和價外費用，減去取得國有土地使用權所對應建築面積的款項的餘額為計稅依據，稅率為11%。借：應交稅費-應交增值稅(銷項稅額抵減)貸：開發成本(土地)。
營改增抵減的銷項稅額的意思，一般納稅人提供應稅服務，試點期間按照營業稅改徵增值稅有關規定允許從銷售額中扣除其支付給非試點納稅人價款的，應在應交增值稅科目下增設營改增抵減的銷項稅額專欄，用於記錄該企業因按規定扣減銷售額而減少的銷項稅額。同時，主營業務收入、主營業務成本等相關科目應按經營業務的種類進行明細核算 ...
期間費用的抵減專案：銷售費用、管理費用、財務費用。企業所得稅法第八條所稱費用，是指企業在生產經營活動中發生的銷售費用、管理費用和財務費用，已經計入成本的有關費用除外。 企業發生的與生產經營活動有關的業務招待費支出，按照發生額的百分之60扣除，但最高不得超過當年銷售收入的千分之5。企業發生的符合條件的廣告費 ...
商品進銷差價是資產類的會計科目，也是庫存商品的備抵性質的調整科目。用來核算商品流通企業庫存商品採用售價法核算的情況下，其商品價與進價之間的差額。企業採用售價進行日常核算的商品售價與進價之間的差額，透過“商品進銷差價”科目核算。本科目可按商品類別或實物管理負責人進行明細核算。 ...
1、要慢松的，松離合器的時候也不能過快。
2、踩離合(器 )，鬆油門。產生不平衡的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”衝擊感。“頓挫”感就會比較明顯，踩離合和鬆油門應同時進行。
3、換擋。這是整個換 ...
1、起步用一檔。
很多學員會認為起步用二擋比較好起步，其實是瞎扯，在科三考試中起步時需要使用一檔起步的，然後慢慢換二擋。
2、逐級變換檔，不可越檔。
科目三考試相當嚴格，針對檔位的更換也是一樣，在考試過程中檔位只能一級一級的來，比如一檔到二檔、二檔到三檔、三檔到四檔這種逐級更換，千萬不可以越級 ...
b2科目三加減擋考試口訣：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
1、先右後左：
無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成後，尤其是，車身抖動時要迅速左腳踩離合器要狠。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必 ...
資產減值準備是指由於固定資產市價持續下跌，或技術陳舊、損壞、長期閒置等原因導致其可收回金額低於賬面價值的，應當將可收回金額低於其賬面價值的差額作為減值準備金額。資產減值準備科目屬於資產類科目，它的對應科目是“資產減值損失”科目。 ...