什麼是柴油機單缸斷油法

　　1、多缸柴油機讓一個缸不供油，觀察其功率、排溫等的變化情況。該方法主要用於觀察發動機的各缸均勻性。

　　2、當柴油機功率下降或聲音不對、感覺缺缸時，透過斷缸法可以快速判斷哪個缸出現了問題。具體為在柴油機怠速運轉時，每次將噴油泵某一缸出油閥緊座處的緊帽鬆開，此時這一缸噴出的油不再進入氣缸，而是在緊帽處噴出。聽發動機的聲音，對比轉速是否降低，如果明顯降低，說明該缸工作正常；如果轉速沒有變化，說明該缸工作不充分，可能是噴油嘴堵塞或噴霧不良，也可能是氣缸問題。

　　3、採用斷缸法時，發動機控制單元會自動斷開汽油供電，停止供油，防止出現事故後車輛起火，發生火災。

　　單缸斷火法：為了檢查各個氣缸是否正常工作，逐一拔掉缸線。如果拔掉時，發動機抖動，說明這個缸工作正常。

　　發動機著火在怠速狀態，用拆下某缸高壓油管或者拔掉高壓線的方法強制使單缸不工作，來判斷這個缸工作情況的方法，叫做單缸斷火法。

　　有經驗的修理工可以根據單缸斷火後，發動機的工作狀況來判斷各缸工作的均勻程度，如柴油機噴嘴壓力高低，單缸油量大小等。汽油機則可判斷火花塞、汽油噴嘴的工作情況。以及輕微的軸瓦響、活塞銷響等故障的徵兆。

　　注意斷缸分析後，要及時恢復到原來狀態。

　　1、活塞環廣泛地用在各種動力機械上，如蒸汽機、柴油機、汽油機、壓縮機、液壓機等，廣泛用於汽車，活塞環火車，輪船，遊艇等。一般活塞環安裝在活塞的環槽裡，它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。

　　2、活塞環平裝入氣缸套內，介面處要有一定的開口間隙。

　　3、鍍鉻環應裝在第一道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。

　　4、扭轉環安裝時，倒角或切槽應向上。

　　5、上面的氣環一般為桶面環以標記朝上【燃燒室】各環開口分別錯開90--120°【最好避開活塞銷孔方向】安裝即可。

　　6、塗上乾淨的機油以備安裝到汽缸內。