什麼是汽車制動時的方向穩定性

　　汽車制動時的方向穩定性是指制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能。制動跑偏是指汽車直線行駛制動時，自動向左或向右偏駛的現象。跑偏現象多數是由於技術狀況不正常造成的，透過維修調整可以消除。側滑是指汽車制動時，某一軸的車輪或兩軸的車輪發生橫向滑動的現象，其中最危險的情況,是高速制動時後軸發生側滑。影響汽車制動方向穩定性的因素很多,甚至連風向都會引起制動方向的不穩定。因此,在研究汽車制動方向穩定性時,應找出主要因素加以解決,以改善制動穩定性。

　　汽車的制動是剎車，制動力是可達到的最大滾動摩擦力，由滾動變滑動時摩擦力會突降，最大滾動摩擦力比滑動摩擦力大。

　　剎車主要靠剎車片的摩擦力，摩擦力的大小取決於剎車盤剎車片的接觸面積，剎車力度、剎車片的光滑度，制動好的車剎車盤大。

　　制動效能是汽車主要效能之一，它關係到行車安全性。評價一輛汽車的制動效能最基本的指標是制動加速度、制動距離、制動時間及制動時方向的穩定性。

　　汽車的制動力取決於制動器的摩擦力，能使汽車制動減速的制動力，還受地面附著係數的制約。當制動器

　　摩擦力提供前進的加速度，啟動的時候，給地面一個推力，由於作用力與反作用力，地面提供摩擦力，才能前進。所以，摩擦力與加速度運動方向一致。

　　勻速行駛的時候，動摩擦力也是向前的，因為要中和給地面的力。

　　加速行駛的時候，動摩擦力也是向前的，加速度方向為正。剎車的時候，由於停止給地面力的時候，由於受動摩擦力的原因，所以所受合力方向為運動方向的反方向，所以加速度為負。

　　動摩擦力與加速度方向一致，為行駛方向的反方向。