什麼車配備主動式平衡杆

　　截止到2019年8月，市面上在售的量產汽車基本都沒有配備主動式平衡杆。一般來說，主動式平衡杆都裝配在專業賽車或者高效能汽車上，當然，車主朋友也可以自行去改裝店加裝主動式平衡杆來提升車輛的操控性和穩定性。

　　平衡杆就是安裝在汽車底盤或者發動機艙內的杆子，可以有效防止汽車在高速轉彎時出現側傾的情況，進一步提升了汽車的操控性和穩定性。一般來說，平衡杆的材料為鋁製或者鋼製，有些平衡杆使用的是碳纖維材料，在重量上更輕。

　　平衡杆的材料一般都比較堅硬，且重量比較輕。安裝平衡杆的車輛，可以提高汽車在極限駕駛時的穩定性，可以在更高的速度下入彎出彎，在一定程度上提高了汽車的駕駛樂趣。需要注意的是，平衡杆上的膠條容易出現老化現象，當汽車行駛3萬公里左右時就要對其進行檢查，必要時要直接更換新的膠條。

　　汽車在加裝平衡杆時，一定要到專業的改裝店去加裝，防止出現質量問題造成安全隱患。並且，加裝平衡杆後要及時到車管所進行備案，否則會影響汽車年檢。

　　賓士S級車中沒有主動式平衡杆，但是車身穩定性是非常不錯的。

　　我們看到的平衡杆構造非常簡單，就是一根鐵桿，但是它的作用可不是看起來那麼簡單。

　　汽車平衡杆的作用是防止杆身的扭轉，抑制車身滾動，消除地面高低不平對車體造成的影響。

　　平衡杆的分類比較多，主要有：前輪下襬臂、方向前束平衡拉桿、前輪避震塔塔頂平衡拉桿、前底橫樑平衡拉桿、後輪避震塔塔頂平衡拉桿、後橋懸掛增強平衡拉桿、車架底盤增強平衡拉桿。其中，方向前束平衡拉桿是汽車出廠時必須安裝的，其它均為選裝件。

　　主動式平衡杆能夠主動調節車體傾側，抑制轉彎時的側傾，能夠改善懸架的舒適性、穩定性。工作時穩定杆的兩個半杆會透過一個液壓雙向馬達接連在一起，一方和雙向馬達軸相連，一方和雙向馬達殼體相連。

　　還有，平衡杆不是亂加的，需要看它的質地和質量，也不是強度、韌性越高就越好。強度太高就會引起平衡杆和車身的結合處出現變形，平衡杆較軟的話又不能起到提高車身剛性的作用。

　　主動式平衡杆是一種安裝在汽車底盤或者發動機艙內的拉桿，可以防止汽車在高速轉彎時出現嚴重的側傾，從而避免產生安全隱患，增加了汽車行駛時的穩定性。主動式平衡拉桿可以自動調節自己的活動範圍，從而抵消汽車側傾效果。

　　截止到2019年，市面上汽車用的平衡杆有很多，主要包括前輪下襬臂平衡杆、方向前束平衡杆、前輪避震塔塔頂平衡杆、前底橫樑平衡杆、後輪避震塔塔頂平衡杆、車身底盤增強平衡杆等。

　　有些效能車為了增加自身行駛時的穩定性，都會到改裝店去改裝底盤平衡杆或者發動機艙平衡杆，從而可以在更高的速度轉彎，提升了汽車的操控樂趣。

　　需要注意的是，改裝平衡杆一定要的專業的改裝店去改裝，平衡杆最好也要用品牌響、質量可靠的產品，防止在改裝平衡杆後出現質量問題而引起不必要的麻煩。

　　除此之外，改裝平衡杆後一定要到車管所進行備案，否則在年檢時會比較麻煩，有時還需要拆掉平衡杆才能正常透過年檢。