仿照蜻蜓發明了什麼

　　根據蜻蜓的原理改善了飛機的安全性，蜻蜓是靠神經系統控制著翅膀的傾斜角度，微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構造機能的特點，“移植”到飛機設計上加以應用。

　　蜻蜓，無脊椎動物，昆蟲綱，蜻蜓目，差翅亞目昆蟲的通稱。一般體型較惖大，翅長而窄，膜質，網狀翅脈極為清晰。有複眼，視覺極為靈敏，單眼3個；觸角1對，細而較短；咀嚼式口器。蜻蜓是世界上眼睛最多的昆蟲。

　　直升機和相控陣雷達。直升機是一種由至少二個或多個水平旋轉的旋翼提供向上升力和推進力而進行飛行的航空器，由西科斯基於1939年9月發明。直升機具有垂直升降、懸停、小速度向前或向後飛行的特點，缺點是速度低、耗油量較高、航程較短，是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。

　　科學家根據蜻蜓的原理改善了飛機的安全性。蜻蜓是靠神經系統控制著翅膀的傾斜角度，微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構造機能的特點，“移植”到飛機設計上加以應用。例如在空氣動力學中有一種“顫振”現象，如飛機機羽不能消除“顫振”，快速飛行時就會使機羽折斷，招致機毀人亡。蜻蜓則是消除顫振的“先驅者”，它的翅端前緣有一塊色深加厚的部分，叫翅痣。這是保護薄而韌的蜻蜓翅不致折損的關鍵，人們仿照翅痣，在飛機機羽上設計了加厚部分，於是戰勝了顫振，保證了快速型飛機的安全。