科學家研究蜻蜓的翅膀,研製出了能消除顫振的危害的飛機機翼。在飛機高速飛行的時候,飛機的翅膀都會發生“顫振”的現象,蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片,可以保持飛行時的平穩,於是,人們根據蜻蜓翅痣的原理,在飛機翅膀上也設計了加厚的部分,這樣就能消除顫振的危害。
蜻蜓是無脊椎動物,昆蟲綱,蜻蜓目,差翅亞目昆蟲的通稱。後翅基部比前翅基部稍大,翅脈也稍有不同。休息時四翅展開,平放於兩側。稚蟲短粗,具直腸鰓,無尾鰓。包括蜓總科Aeshnoidea、大蜓總科Cordulegastroidea、蜻總科Libelluloidea等3總科,共11科。蜓科和蜻科最為常見,廣佈於我國各地。
人們透過蜻蜓眼睛發明複眼照相機,一次就能拍出千百張相片來。昆蟲的眼睛是別具一格的,它們的每隻眼睛幾乎都是由成千上萬只六邊形的小眼睛緊密排列組合而成的。而每隻小眼睛又都自成體系,各自具有屈光系統和感覺細胞,而且都有視力,這種奇特的眼睛,動物學上叫做“複眼”。
葉片正反兩面輻射、散熱能力相差很大的百葉窗樣式。科學家們受蝴蝶身上的鱗片會隨陽光的照射方向自動變換角度而調節體溫的啟發,將人造衛星的控溫系統製成了葉片正反兩面輻射、散熱能力相差很大的百葉窗樣式。在每扇窗的轉動位置安裝有對溫度敏感的金屬絲,隨溫度變化可調節窗的開合,從而保持了人造衛星內部溫度的恆定,解決了航天事業中的一大難題。
蜻蜓眼睛發明了複眼照相機。複眼照相機一次能拍出千百張相片來,也是模仿蜻蜓的眼睛的構造所發明出來的。蜻蜓的眼睛別具一格,它們的每隻眼睛幾乎都是由成千上萬只六邊形的小眼睛緊密排列結合而成。每隻小眼睛又都自成體系,各自具有居光系統和感覺細胞,而且都有視力,這種奇特的眼睛,在動物學上叫做“複眼”。蜻蜓的複眼在昆蟲 ...
複眼照相機。複眼照相機的半球狀排列著180個顯微透鏡,使其具有160度的視野,能夠同時聚焦物體的不同深度。人類眼睛和所有相機都是使用單個透鏡聚焦光線至一個光敏組織或者材料物質上,這種排列能夠製造高解析度影象,但是複眼卻能提供與眾不同的優勢,它可以產生全景視角,呈現顯著的深度感官。 ...
人類受到蝴蝶啟發而發明的東西有:迷彩服、衛星控溫系統。
迷彩服:蘇聯昆蟲學家施萬維奇再救了一隻蝴蝶後,蝴蝶引來大量夥伴,罩住基地,施萬維奇又根據當時人們對偽裝缺乏認識的情況,提出利用蝴蝶的色彩在花叢中不易被發現的道理,在軍事設施上覆蓋蝴蝶花紋般的偽裝,因此,儘管德軍費盡心機,但列寧格勒的軍事基地仍安然 ...
直升機和相控陣雷達。直升機是一種由至少二個或多個水平旋轉的旋翼提供向上升力和推進力而進行飛行的航空器,由西科斯基於1939年9月發明。直升機具有垂直升降、懸停、小速度向前或向後飛行的特點,缺點是速度低、耗油量較高、航程較短,是典型的軍民兩用產品,可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。 ...
根據蜻蜓的原理改善了飛機的安全性,蜻蜓是靠神經系統控制著翅膀的傾斜角度,微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構造機能的特點,“移植”到飛機設計上加以應用。
蜻蜓,無脊椎動物,昆蟲綱,蜻蜓目,差翅亞目昆蟲的通稱。一般體型較惖大 ...
科學家根據蜻蜓的原理改善了飛機的安全性。蜻蜓是靠神經系統控制著翅膀的傾斜角度,微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構造機能的特點,“移植”到飛機設計上加以應用。例如在空氣動力學中有一種“顫振”現象,如飛機機羽不能消除“顫振”,快 ...
模仿蜻蜓的眼睛的構造所發明出來的複眼照相機,一次能拍出千百張相片來。蜻蜓的眼睛別具一格,它們的每隻眼睛幾乎都是由成千上萬只六邊形的小眼睛緊密排列結合而成。而每隻小眼睛又都自成體系,各自具有居光系統和感覺細胞,而且都有視力,這種奇特的眼睛,在動物學上叫做“複眼”。蜻蜓的複眼在昆蟲界要算最大最多的了,佔頭部分 ...