低壓加熱器的作用是利用在汽輪機內做過部分功的蒸氣,抽至加熱器內加熱給水,提高水的溫度,減少了汽輪機排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源損失,提高了熱力系統的迴圈效率。低壓加熱器較多采用直立管板式加熱器,加熱器的受熱面一般是用黃銅管或無縫鋼管構成的直管束或U形管束組成的。
工作原理:被加熱的水從上部進水管進入分隔開的水室一側,再流入U形管束中,U形管在加熱器的蒸氣空間,吸收加熱蒸氣的熱量,由管壁傳遞給管內流動的水,被加熱的水經過加熱器出口水室流出。
低壓加熱器的作用是利用在汽輪機內做過部分功的蒸氣,抽至加熱器內加熱給水,提高水的溫度,減少了汽輪機排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源損失,提高了熱力系統的迴圈效率。低壓加熱器較多采用直立管板式加熱器,加熱器的受熱面一般是用黃銅管或無縫鋼管構成的直管束或U形管束組成的。
工作原理:被加熱的水從上部進水管進入分隔開的水室一側,再流入U形管束中,U形管在加熱器的蒸氣空間,吸收加熱蒸氣的熱量,由管壁傳遞給管內流動的水,被加熱的水經過加熱器出口水室流出。
1、液力緩速器的定子又是緩速器殼體,與變速器後端或車架連線,轉子透過空心軸與傳動軸相連,轉子和定子上均鑄出葉片。工作時,藉助於控制閥的操縱向油池施加壓力,使工作液充人轉子和定子之間的工作腔內。
2、轉子旋轉時透過工作液對定子作用一個轉矩,而定子的反轉矩即成為轉子的制動轉矩,其值取決於工作腔內的液量和壓力(視控制閥調定的制動強度檔位而定),以及轉子的轉速。汽車動能消耗於工作液的摩擦和對定子的衝擊而轉換為熱能,使工作液溫度升高。
3、工作液被引入熱交換器中迴圈流動,將熱傳給冷卻水,再透過發動機冷卻系統散出。在採用液力傳動的汽車,可省去油池、油泵、熱交換器(尺寸需加大)和利用液力傳動的工作液,因而液力緩速器多用於液力傳動汽車中。
工作原理:在重介質旋流器分選過程中 ,物料和懸浮液以一定壓力沿切線方向給入旋流器 ,形成強有力的旋渦流 ;液流從入料口開始沿旋流器內壁形成一個下降的外螺旋流 ;在旋流器軸心附近形成一股上升的內螺旋流 ;由於內螺旋流具有負壓而吸入空氣 ,在旋流器軸心形成空氣柱 ;入料中的精煤隨內螺旋流向上 ,從溢流口排出 ,矸石隨外螺旋流向下 ,從底流口排出。
重介質旋流器是一種結構簡單 ,無運動部件和分選效率高的選煤裝置。由於旋流器本身無運動部件 ,因而其分選過程完全是靠自身的結構引數與外部操作引數的靈