油氣分離器工作原理

　　1、油氣分離器是曲軸箱通風系統中的主要組成部分，對曲軸箱竄氣中的機油進行高效分離，其分離效能對發動機的可靠性和排放具有重要影響。

　　2、在發動機正常工作執行的時候，氣缸內會有一部分未燃燒的可燃混合氣和燃燒廢氣透過三條途徑進入到曲軸箱內：（1）活塞環端隙、活塞環和氣缸間隙以及活塞環和環槽間隙；（2）氣門與氣門導管間隙；（3）增壓器軸承間隙。

　　3、這些竄氣會使曲軸箱內的溫度升高，加大了油底殼機油的蒸發量。由於曲軸箱內有些部件的潤滑採用的是飛濺潤滑，當曲軸箱中因飛濺潤滑產生的機油油霧和高溫下蒸發的機油蒸汽與氣缸竄氣混合就會形成大部分粒子粒徑小於1μm的特細氣溶膠，這就是曲軸箱竄氣中的油氣混合氣形成過程。而油氣分離器的作用就是將油與氣有效的分離。

　　1、油氣分離器是曲軸箱通風系統中的主要組成部分，對曲軸箱竄氣中的機油進行高效分離，其分離效能對發動機的可靠性和排放具有重要影響。

　　2、在發動機正常工作執行的時候，氣缸內會有一部分未燃燒的可燃混合氣和燃燒廢氣透過三條途徑進入到曲軸箱內：（1）活塞環端隙、活塞環和氣缸間隙以及活塞環和環槽間隙；（2）氣門與氣門導管間隙；（3）增壓器軸承間隙。

　　3、這些竄氣會使曲軸箱內的溫度升高，加大了油底殼機油的蒸發量。由於曲軸箱內有些部件的潤滑採用的是飛濺潤滑，當曲軸箱中因飛濺潤滑產生的機油油霧和高溫下蒸發的機油蒸汽與氣缸竄氣混合就會形成大部分粒子粒徑小於 1μm 的特細氣溶膠，這就是曲軸箱竄氣中的油氣混合氣形成過程。而油氣分離器的作用就是將油與氣有效的分離。

　　1、液力緩速器的定子又是緩速器殼體，與變速器後端或車架連線，轉子透過空心軸與傳動軸相連，轉子和定子上均鑄出葉片。工作時，藉助於控制閥的操縱向油池施加壓力，使工作液充人轉子和定子之間的工作腔內。

　　2、轉子旋轉時透過工作液對定子作用一個轉矩，而定子的反轉矩即成為轉子的制動轉矩，其值取決於工作腔內的液量和壓力(視控制閥調定的制動強度檔位而定)，以及轉子的轉速。汽車動能消耗於工作液的摩擦和對定子的衝擊而轉換為熱能，使工作液溫度升高。

　　3、工作液被引入熱交換器中迴圈流動，將熱傳給冷卻水，再透過發動機冷卻系統散出。在採用液力傳動的汽車，可省去油池、油泵、熱交換器(尺寸需加大)和利用液力傳動的工作液，因而液力緩速器多用於液力傳動汽車中。