低速電動汽車如何保養

　　低速電動汽車保養費用電動汽車的保養內容較少,小保養基本就是常規檢查,大保養有剎車、助力油檢查更換等。總的來說電動車保養的費用要比一般的燃油車便宜得多,也不涉及那麼複雜的專案和技術要求,因此在保養方面,電動車划算的很。

　　電動汽車保養保修年限 現階段新能源汽車還算是新鮮事物,廠商也在積極推廣,讓消費者能夠更快的接受新能源車,因此市場上在售的新能源產品一般都有較長的保修保養政策。同時像電池這種核心部件,還有更長的保修保養期。比如提供免費保養6年15萬公里的優惠政策(資料有上下浮動,部分車型會針對不同活動有不同政策)

　　低速電動汽車二手摺舊率,置換價格 由於電動汽車目前依舊算是比較小眾的產品,真正開賣也就是這兩年的事兒,因此二手車殘值這方面並沒有什麼現成的資料可查。但是從現實的情況分析,電動車的折舊按照市場規律來說肯定是要大於同類型同檔次的汽油車的。原因有二,一是電動車的技術進步非常快,有可能5年之後續航里程都是300公里+了,那你想還會有人花錢買一輛續航150公里的電動車麼?二是隨著電動車的不斷普及和銷量的增加,對於廠商來說成本也在不斷下降,可以預想在五年之後和現在相同品質的電動車新車價格應該會有所下降,這樣加上本身的折舊,二手車的殘值就會更低。

　　低速電動汽車洗車時是否安全問題 個問題得兩面看待,沒有百分之百的安全。正常的洗車肯定是一點問題沒有。電動汽車的電池相對密閉,處於底盤中央位置或是行李廂地板下,亦或後座之下,都是比較隱秘的位置且四周都有其它部件覆蓋,加上本身的電池組外殼也具備防水功能,能進水的可能可以忽略不計(充電口也是防水、防漏電、防擊穿、防盜設計)。

　　夏天、冬天開空調對低速電動汽車續航里程的影響冬天氣溫低,本身電池的活性就不夠,且在低溫環境中,電池的自加溫也會消耗一定的電量,因此在冬天電動車續航里程在不使用空調的情況下相比夏天就會減少10-15%左右。如果在開暖風的話,影響更大,續航里程甚至會下降30%。因此,在冬天駕駛時儘量不要長時間使用空調取暖,如果車上帶有座椅加熱,儘量用座椅加熱功能,相對空調而言效率更高。

　　1、電池在防水效能上面，或者是說電池在充電迴圈次數上面基本上都是很低的，所以在保養的時候儘量的要保證蓄電池處在一個乾淨的環境裡面，電池周圍要定期的進行清洗，或者是清理保證電池上面或者電池的正負極沒有被氧化掉。

　　2、其次由於採用的是切酸電池，所以電池的電量是有限的，當過度放電的時候，會導致電池快速的壽命衰減，那麼在使用和保養的時候，基本上是不要超速超載進行行駛，及時的對電池來進行充電，其次的話，車輛的保養和普通的車輛保養是一樣的，有內飾保養，輪胎保養，甚至呢，還有車輛的剎車系統也要進行保養，內飾保養基本上是保證內飾的清潔乾淨，同時要定期的進行清洗座椅。

　　3、在保養的時候，要防止收音機之類的東西淨水被腐蝕，輪胎的保養，基本上而言就是檢查一下輪胎的一些氣壓是否符合規定，要求就好了，因為對於低速電動汽車而言，他是沒有一些安全裝置的，比如說ABS之類的，所以呢氣壓對車輛來講是非常重要的啊！當然對於這種車型的保養，它同樣的也是有保養手冊的，可以根據車輛配備的手冊來進行。

　　4、在保養的時候，要防止收音機之類的東西淨水被腐蝕，輪胎的保養，基本上而言就是檢查一下輪胎的一些氣壓是否符合規定，要求就好了，因為對於低速電動汽車而言，他是沒有一些安全裝置的，比如說ABS之類的，所以呢氣壓對車輛來講是非常重要的啊！當然對於這種車型的保養，它同樣的也是有保養手冊的，可以根據車輛配備的手冊來進行。

　　以上就是關於低速電動汽車如何保養的方法介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望對大家有用。

　　電動汽車雖然不像內燃機汽車一樣需要更換機油，機油濾芯，火花塞，空氣濾芯等這些東西，但是電動汽車需要更換差速器油，冷卻液，空調濾芯，輪胎，剎車片，剎車盤等部件。

　　電動汽車的電池組和電機是需要專門的冷卻系統來為其散熱的，那麼冷卻系統內有冷卻液，所以電動汽車的冷卻液是需要定期更換的。一些效能強大的電動汽車例如特斯拉，這種車需要定期更換差速器油。

　　差速器油是齒輪油，負責對差速器內的齒輪進行潤滑，並且還起到幫助差速器散熱的功能。差速器油長時間不換可能會導致差速器內齒輪過度磨損，磨損後差速器就會產生曠量，曠量會導致差速器異響。

　　一般的電動車都採用固定齒比傳動，那麼也就不存在變速箱，所以電動車也不需要更換變速箱油。

　　電動汽車的日常維修保養要比汽油車簡單的多，但是電池在使用一段時間後，效率和容量都會下降。電動汽車是需要更換電池的，更換電池的費用和工時一般非常貴。如果電動車在使用過程中電控系統出現損壞，那麼更換電控系統也需要高昂的費用。