預混燃燒,燃料和氧氣或空氣預先混合成均勻的混合氣,此可燃混合氣稱為預混合氣,預混合氣在燃燒器內進行著火,燃燒的過程稱為預混燃燒,預混燃燒一般發生在封閉體系中或混合氣體向周圍擴散的速度遠小於燃燒速度的敞開體系中,燃燒放熱造成產物體積迅速膨脹,壓力升高;
非預混燃燒,非預混燃燒指燃料與空氣未經預先混合,在分別送入燃燒裝置後採取邊混合邊燃燒的燃燒方式,屬於擴散燃燒,由於燃料和空氣未預混,故允許將兩者預熱至較高的溫度不受著火溫度限制,以便充分利用廢氣餘熱,並可使低發熱量燃料也能達到較高的燃燒溫度
預混燃燒,燃料和氧氣或空氣預先混合成均勻的混合氣,此可燃混合氣稱為預混合氣,預混合氣在燃燒器內進行著火,燃燒的過程稱為預混燃燒,預混燃燒一般發生在封閉體系中或混合氣體向周圍擴散的速度遠小於燃燒速度的敞開體系中,燃燒放熱造成產物體積迅速膨脹,壓力升高;
非預混燃燒,非預混燃燒指燃料與空氣未經預先混合,在分別送入燃燒裝置後採取邊混合邊燃燒的燃燒方式,屬於擴散燃燒,由於燃料和空氣未預混,故允許將兩者預熱至較高的溫度不受著火溫度限制,以便充分利用廢氣餘熱,並可使低發熱量燃料也能達到較高的燃燒溫度
混合動力汽車不需要充電,插電式混合動力汽車需要充電。插電式混合動力汽車的電池更大,電機功率也更大,在純電模式下續航里程更長。
普通的混合動力汽車只能使用藍色的牌照,插電式混合動力汽車和純電動汽車需要使用綠色的新能源牌照。
插電式混合動力汽車由於電池較大,所以需要充電,而普通的混合動力汽車是不需要單獨為電池充電的。
插電式混合動力汽車的效能更強,在純電模式下續航里程更長,並且油耗也更低。
普通的混合動力汽車電動機大部分只是起到輔助發動機的作用,普通的混合動力汽車只在低速行駛或起步時才會使用電動機提供動力。
插電式混合動力汽車是一個非常不錯的選擇,很多使用者都會去購買插電式混合動力汽車。
插電式混合動力汽車續航里程比純電動汽車長,但是油耗要比汽油車和普通的混合動力汽車低,所以插電式混合動力汽車還是非常好的。
一般的插電式混合動力汽車都比較貴,有些高階品牌旗下的高階車型也有插電混合動力版本。如果車友們對插電式混合動力汽車感興趣,那可以找機會去試駕體驗一下。
最大的區別是:油電混動沒有外接充電口,插電混動有外接充電口。油電混動車型是不能上新能源牌照的,它仍然屬於燃油車範疇,還是得上藍牌。
油電混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛;
插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡後內燃機可適時向電池充電。