日本車一般是以發動機的穩定性，駕駛的平穩稱道的。而駕駛的操控性就普遍不如德系車了。而且不少人都感覺日系車上高速會飄”，所以沒啥駕駛樂趣，對此有不少老司機都更願意買德系車。還有就是德系車的發展已經100多年了，發展歷史比較長，而日系車則沒德系車發展史長，所以品牌的影響力在很多人看來也不如日系車。很明顯的就是同為豪華品牌，相比雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪等日系豪華車，國內消費者覺得BBA更好。在大多數人看來日系車沒有德系車權威。
日本車一般是以發動機的穩定性，駕駛的平穩稱道的。而駕駛的操控性就普遍不如德系車了。而且不少人都感覺日系車上高速會飄”，所以沒啥駕駛樂趣，對此有不少老司機都更願意買德系車。還有就是德系車的發展已經100多年了，發展歷史比較長，而日系車則沒德系車發展史長，所以品牌的影響力在很多人看來也不如日系車。很明顯的就是同為豪華品牌，相比雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪等日系豪華車，國內消費者覺得BBA更好。在大多數人看來日系車沒有德系車權威。
車貸辦完之後，不想買車是可以的。
1、如果現在只是稽核階段，還沒放款，是可以撤銷的。任何合同在沒有履行之前都是可以撤銷的，但是按合同對方已經產生的成本是要賠償的。但是銀行只是處於稽核階段，沒有產生什麼成本，應該沒有額外的費用。借貸還沒有發生，不會影響個人信用的。
2、如果目前申請貸款成功，說明你符合貸款要求，並且具備還貸能力以及相關資質。如果下次想申請貸款的時候，出具相關證明就好了，只要符合條件，銀行還會繼續放貸。
由於庫存車存放時間普遍較長，且缺失管理維護，新車很有可能長時間放置露天環境，所以如果油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件、輪胎、金屬部件等出現老化鏽蝕，很有可能是庫存車。另外還可以透過檢視位於副駕駛側或發動機艙內的汽車銘牌來做簡單判定。
庫存車這一說法並沒有準確說明，它只是汽車銷售行業中的常用名詞，一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月裡便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。
庫存車的危害
1、新車出廠後各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經過長時間停放沒有進行週期性檢測和維護，容易出現受潮老化等侵蝕；
2、週期性檢測養護措施只有極少數經銷商會執行，其實成本並不高，但是消耗人力和時間，甚至有的4S店車庫就是露天的，新車直接炎陽暴曬、風吹雨淋；
3、停放過久的庫存車，如果沒有完善的倉儲管理，電子元件和橡膠製品的老化程度基本檢測不了，須有專業檢測裝置，不少庫存過久的車輛還出現缺油缺電的問題。