冠道的自動啟停怎麼用

　　一般來說，冠道的自動啟停功能都是預設開啟的。只要汽車在等紅燈的時候，汽車發動機就會自動熄火，當踩油門的時候，發動機就會自動啟動，從而可以在一定程度上降低汽車油耗。如果想要強制將其關閉，也可以透過電腦設定或者auto啟動按鍵將其關閉。

　　使用自動啟停功能有利有弊，以下具體說明。

　　1、自動啟停功能的好處：

　　可以在汽車暫時不用的時候關閉發動機，只要汽車感應到油門有使用，就會自動使發動機啟動，這樣可以在一定程度上降低油耗。並且，發動機的啟動和關閉都不需要人為控制，比較方便。

　　2、自動啟停功能的缺點：

　　在擁堵路段汽車的自動啟停功能會時開時關，會使車輛產生頓挫而影響車內駕乘人員的舒適性。並且，自動啟停功能有一定的故障率，在後期維修保養的成本比較高。

　　關於冠道：

　　冠道是廣汽本田生產的一款中型suv，售價區間為22.00萬元-32.98萬元。在動力方面，冠道有1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機可以選擇。

　　普通電池壽命是3年左右，這車還有一塊啟停電池，啟停電池壽命可以達到5年。其實從理論上講，自動啟停常開確實會響蓄電池使用壽命。但大部分帶啟停功能的蓄電池都不是普通的鉛酸蓄電池，而是用硫酸水溶液作為電解液並存在於玻璃纖維隔板的特殊蓄電池（AGM型電池），這種蓄電池的迴圈充電能力比普通蓄電池更高，具有更長的使用壽命，更需頻繁地充放電。

　　要是換成普通蓄電池，不關閉啟停功能的話，蓄電池使用壽命肯定會縮短，所以說使用普通蓄電池的汽車如果採用啟停功能，那就真不敢保證蓄電池使用時間了。當然，一些車型在安裝普通蓄電池時無法開啟啟停功能。先進的吸附式玻璃纖維隔板（AGM）技術

　　配備具有吸附式玻璃纖維隔板（AGM）技術的AGM蓄電池，可以滿足高階車輛及零配件使用需求。創新的AGM技術，與普通蓄電池相比，具有三倍迴圈壽命，適用於啟停汽車和高階豪華轎車。AGM蓄電池效能優異，使用壽命相當於普通富液鉛蓄電池的兩倍，即使在最嚴苛的環境下也能保持強勁功率輸出，並且無需維護。

　　使用自動啟停的話，首先要把啟停功能開啟，按一鍵啟動旁的那個鍵，指示燈不亮（亮的時候是禁用的），停車時，D擋不動踩剎車，停車後發動機會自動熄火，松剎車就會自動啟動發動機，這個過程中省去了人為拉手剎踩剎車的操作，更加簡單，在行車的安全性上也得到了很大的保障。

　　發動機自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。但是自動啟停並不能在什麼時候都可以使用，一般在涉水路面的時候需要把自動啟停關掉，避免在開車的過程中發動機熄火，出現重新啟動的情況。