冠道370用的什麼懸架

　　這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　冠道是一款中型suv，同級別的競爭對手也基本採用相同的懸架結構，這沒有什麼稀奇的。

　　麥弗遜懸架是應用最廣泛的懸架，這種懸架的結構簡單，生產成本低，可靠性耐用性更好。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。

　　很多橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架，因為橫置發動機的汽車前面是幾乎沒有什麼空間用來安裝結構更加複雜的懸架的。

　　多連桿獨立懸架可以提升車輪的貼地效能，這樣可以提升車輪的抓地力和舒適性。

　　獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連線的，這樣同軸兩個車輪之間的運動不會產生任何干涉，所以獨立懸架的操控性和舒適性是更好的。

　　冠道的用料不錯，這款車的乘坐舒適性和行駛質感都是不錯的。

　　冠道一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

　　與1.5升渦輪增壓發動機匹配的是cvt變速箱，與2.0升渦輪增壓發動機匹配的是9at變速箱。

　　冠道370建議使用全合成機油，冠道是廣汽本田汽車旗下推出的一款中型SUV，相對於搭載自然吸氣發動機的車型來說，渦輪增壓發動機需要使用效能更好的機油來保護髮動機。

　　在動力方面，這款車共推出了兩款車型，分別是240車型和370車型，其中，240車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，370車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機。

　　因為這款車使用的是渦輪增壓發動機，所以建議使用全合成機油保護髮動機，同時延長髮動機的保養週期。

　　汽車上使用的機油有三種類型，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油，相對於礦物機油和半合成機油來說，全合成機油的效能要更好一些，使用的週期也會更長一些。

　　在冷啟動的狀態下，使用全合成機油會使發動機更加順暢，同時還可以節省汽車的燃油，提升發動機的燃油經濟性。

　　值得一提的是，全合成機油有更好的高溫效能，一般來說，全合成機油在使用10000公里左右進行更換，市面上比較著名的全合成機油有美孚、殼牌等品牌。

　　冠道370變速箱油更換時間為2年或6萬公里，變速箱油的更換週期與車輛的保養週期計算方法一樣的，以行駛里程或使用時間為準，按先到的執行。

　　汽車變速箱是汽車重要的零部件之一，當汽車使用一段時間之後，或者是行駛到一定的里程之後，需要及時更換變速箱油。

　　簡單來說，變速箱油就是平時大家說的齒輪油，也可以說是一種清潔變速箱系統的清潔產品，同時還可以起到保護變速箱的作用。

　　在使用汽車的過程中，要定期對汽車進行檢查，定期更換變速箱油，變速箱油的好壞直接影響到變速器工作效率，定期更換變速箱油主要是為了讓變速箱得到更好的保護。

　　變速箱油的作用：

　　可以使換檔順暢，同時可以改善汽車的操控效能。

　　變速箱油具有良好的抗氧化性，在一定程度上減少了機件的鏽蝕。

　　變速箱油可以對齒輪組提供極佳的保護效果，同時延長變速箱的使用週期。