冬天車裡暖風怎麼開

　　冬天車裡暖風剛著車時水溫還處於很低的溫度，開啟暖風並不能起到任何效果，同時還會增加發動機的負擔，導致發動機升溫變慢，實際上減緩了提升車內溫度的效果。正確的做法是要等水溫表指標達到中央位置時再開啟暖風，建議先開啟外迴圈，將車內的冷空氣排出，在使用內迴圈，這樣效果最佳。

　　暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量，透過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。

　　汽車啟動後不要馬上開暖風汽車剛啟動的時候，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。

　　我們冬天的時候應該先讓汽車正常行駛，在行駛一段時間之後，再開啟暖風，並設為外迴圈，先把冷氣排出到車外，幾分鐘之後再設定為內迴圈，這樣就可以了。

　　而且暖氣AC也是不需要按的，如果按下AC，壓縮機就工作了，不明不白就增加了油耗。對於車子來說，冷風和暖風是要區別使用的，暖風是利用發動機的熱量進行熱迴圈，從而不需要壓縮機工作，我們只需要把溫度調高之後就可以了。

　　1、汽車空調的制熱功能是由車輛的暖風水箱所提供，要想讓空調吹出熱風，前提就是發動機溫度必須處於熱車的狀態下，否則空調只會吹出涼風。有很多車主總是習慣性的上車就把暖風開啟，其實這樣做是不正確的。因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的啟動磨損時間延長。

　　2、正確的用法是啟動發動機後先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經到達正常水溫的一半時再將暖風開啟。剛剛開啟暖風請先選擇低風量，當水溫達到正常後再根據個人習慣開適合的風量。