1、節氣門髒堵或卡滯
2、空調工作後壓縮機也會隨著工作，而壓縮機是又是由發動機帶動的，因此開啟空調後會增加發動機的負荷，而這意味著發動機要增加節氣門開度，讓進氣量增加。
3、當節氣門有積碳或卡滯時，就會引起發動機抖動和產生異響。這在空調開啟後會更加明顯。
踩油門加速不明顯，整車有嗡嗡聲，是空氣濾芯或排氣管堵塞導致。
發動機嘶嘶聲，其動力下降抖動且其故障燈點亮，為真空管洩露。打滿方向盤出嗯嗯聲，為轉向液壓油不足或轉向過度。
排氣管有噪音，為排氣管墊及排氣管破裂。冷車啟動吱吱聲，踩油門聲音改變，在皮帶上撒些水聲音消失，皮帶老化所致。建議多問題送至4s店檢測。
適用環境：
產品型號：美的KFR-35GW/N8XHB1
系統版本：全分散式空調系統
操作步驟/方法
方法1第1步。
冬季空調溫度設定的最佳溫度是20℃。室內溫度過熱不僅有利於身體健康，也可避免空調超負荷工作，對於喜歡調高室內溫度的朋友，請務必注意不要在冬季將溫度設在空調可承受的極端30℃，否則會引起空調頻繁啟動或不停機，增大耗電量，嚴重時甚至會損壞空調壓縮機。
1、空調內外迴圈使用：如果是剛買新車的空調出現異味的情況，那麼就基本不存在黴變、滋生細菌的問題，這時候建議大家要勤開窗通風，其次是要合理使用空調內外迴圈模式，不要一味使用內迴圈模式。再者我們可以在車內放置竹炭包吸附異味。
2、空調濾芯：空調濾芯一般情況下一年更換一次，但也要視情況而定，如果用車環境經常 ...
1、應當先啟動汽車，等待幾分鐘後，發動機開始預熱，發動機溫度指標到中間位置後，先開啟空調製熱。
2、但同時把空氣迴圈模式設定為外迴圈，從而把車內冷空氣排出車外，5分鐘後就可以重新設定為內迴圈了，就可以了。 ...
1、加油門時發動機聲音很大的原因是：發動機過熱導致損失了發動機失去動力。發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。
2、發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化 ...
冬天汽車空調溫度最好控制在18度至25度之間。因為人體感到最舒服的溫度是20度至25度，超過28度人就會感覺燥熱，而低於14度人就會感覺到冷。
冬天汽車使用空調的方法：首先應當先啟動汽車，等待幾分鐘後，發動機會開始預熱，發動機溫度指標到中間位置後，先開啟空調製熱，但同時也要把空氣迴圈模式設定為外迴圈， ...
1、外迴圈：汽車內是一個密閉的獨立空間，開啟汽車空調並處於外迴圈狀態下，可以讓車外的空氣進入到車內，實現空氣交換。
2、內迴圈：內迴圈狀態下實際則是關閉了空調系統的進風通道，將汽車與外界空氣隔絕，實現汽車空調在密閉下工作。因為汽車風道關閉，車內空氣沒有與車外空氣進行交換，所以車內的熱量損失很少，理論狀 ...
屬於正常現象，可以隔音處理或者是換一下比較靜音的機油。冠道搭載了ANC主動降噪系統，大量使用吸音及隔音材料等手段，透過對發動機、車身甚至輪轂進行降噪設計，達到了媲美豪華車的靜音表現。
Honda最高階的12揚聲器5.1聲道環繞立體聲音響系統，更讓冠道化身移動音樂廳，為車主帶來非凡的聽覺享受。與此同時， ...
設定在26℃為最佳。夏季車內的溫度不要太低，一般車內外溫差在10℃以內最好。
而長時間開空調也不好，容易患頭痛，這種常見的空調病，主要是因為車內外溫差大造成的，選擇合適的空調溫度成為一門學問。 ...