1、提高豬舍的溫度。開放式的豬舍要覆蓋塑膜，必要時加暖氣供熱。封閉式養豬車間實行鍋爐式暖氣供熱。哺乳母豬舍用暖氣供熱加電熱器。
2、豬舍外圍牆壁要厚實嚴密，最簡單實用的方法就是堆放作物秸稈。最好是在豬舍初建時，就把外圍的四面牆體做加厚處理。
3、豬舍的地面要保持乾燥，糞便和汙水及時排除，打掃乾淨，因此水泥地面更加的便於清潔。
4、如果有小豬的話最好用木板或者竹板等溫暖性的材料增設床板，沒有條件的可以鋪設水泥預製板。
5、豬喝的水一定要是燒開後晾出來的溫水，不能讓豬和冷水。
6、增加喂料的次數，以填補由於溫度低造成豬體內脂肪、肌內代謝產熱造成的體重虧空。在定次飼餵的地方，可在晚上增加一次喂料。
7、注意飼料的搭配，預防豬生病。
8、可以適當增加飼養密度，飼養密度大有利於提高豬舍內的溫度。
9、增大豬舍採光面積。開放式豬舍要有較大的開放面積，以備冬季覆蓋塑膜便於採光。封閉式豬舍要在南牆和舍頂預留視窗，以備冬季安裝玻璃。
10、控制舍內環境每天利用中午高溫時段開啟門窗通風，平時定時開關抽風機換氣，降低因糞便積存而產生的有害氣體的濃度，換入新鮮空氣，以利於豬的生長髮育。
1、一般來說，每個階段的豬都會有自身適宜的溫度範圍，種公豬的最適宜溫度範圍為17-21℃；妊娠母豬的最適宜溫度範圍為18-21℃；哺乳母豬的最適宜溫度為20-22℃；哺乳仔豬的最適宜溫度為29-33℃；保育仔豬的最適宜溫度為22-25℃；育肥豬的最適宜溫度為19-22℃，只要豬舍溫度能控制在相應的範圍，那麼豬就不會受涼。
2、有一些豬場並沒有安裝自動調控溫度的設施，這種情況下就只能根據豬群的反應來判斷當前溫度是否適宜。如果豬出現活動量減少、扎堆、相互擁擠、炸毛等現象則表示當前溫度已經低於豬群適宜的範圍，給豬群造成了不適感覺；如果豬出現感冒發熱、腹瀉的情況，則表示豬群已經受涼發生冷應激。
3、如果發現豬覺得冷時就及時採取防寒保暖措施，如修補門窗及牆體縫隙；在豬舍的後牆、山牆、前牆外圍做加厚處理；地面鋪設草墊，必要時還需增加暖氣、暖燈等取暖裝置。
4、控制溫度的同時還需要考慮溼度。
5、降低豬舍溼度，首先豬舍內的糞便汙水要及時排除，清掃乾淨。
6、地面鋪設乾燥且乾淨的草墊，還要及時更換。
7、加強通風換氣，在降低溼度的同時還可以降低豬舍內不良氣體的濃度，防止細菌滋生和呼吸道疾病的發生。
8、冬季通風換氣會使豬舍內的溫度同時降低，這種情況下應採取科學的通風措施。第一，通風的時間應選擇中午外界環境溫度較高的時候進行；第二，通風的時候應同時提高豬舍內的溫度，也就是說加大供暖力度，比平時高3-4度即可；第三，兩邊的通風口要錯開，不能產生對流風。或者可以加裝專業的通風裝置，比較省力且效果更好。
9、除此之外還需要在飼餵方式和營養上下點功夫。
（1）冬季不要讓豬飲用冷水，尤其是仔豬，水溫過低會刺激腸胃，使胃腸道受涼而引發腹瀉；
（2）是增加喂料次數，並提升飼料能量水平，因為冬季豬的能量消耗較大，為了滿足身體生長所需，應在原來飼料能量水平的基礎上提高10％左右，並在晚上增加一次喂料。
10、控制舍內環境每天利用中午高溫時段開啟門窗通風，平時定時開關抽風機換氣，降低因糞便積存而產生的有害氣體的濃度，換入新鮮空氣，以利於豬的生長髮育。
1、車輛檢查
冬季騎行出門前一定要檢查車輛，檢查輪胎、傳動、剎車及各個部位的活動件，即使對愛車很放心也建議檢查檢查，確保萬無一失，冬季出門本來就寒冷，如果車子出些問題修起來很費力，還會影響心情。
2、人要熱身，車更要熱身
秋冬季騎行，熱身是必不可少的事情。溫度越低，熱身距離需要越長，最好是要慢騎到感覺自己全身開始冒汗，腳底發熱為止。透過一段時間的熱身還能夠感知路面和輪胎的抓地力狀況，從而決定騎行時的激烈程度。騎行前做好熱身，最好拉拉筋，一方面讓全身熱起來另一方面可以避免拉傷。一開始騎行時不建議發力猛騎，普通的速度用稍高的踏頻儘快熱車，以免造成因為油脂不均勻而發力傷害到軸承和滾珠。
3、帶一壺熱水，騎車暖身
秋冬天騎車感覺流汗不是很多,但是實際還是會有大量水分流失，所以一樣要合適補充水分。攜帶上保溫瓶，帶上足夠的熱水，熱水還可以在最冷的時候適度恢復體溫，暖心暖身。這樣能減少運動後的疲勞有助於恢復體力。
4、天氣寒冷輪胎氣壓不可過高
天氣寒冷輪胎氣壓不易過高。天冷，橡膠硬化，這時候腳踏車車輪胎氣壓過高容易爆胎，另外溫度越低地面和輪胎的摩擦力越小，這時胎壓過高容易側滑摔車。冬天騎行泥塵混水粘在車上容易受冷變硬，特別是前叉上管處一定要認真清洗，可以避免避震時造成車身無謂的刮傷。
5、注意適當的騎車強度和行程
早晨不宜出發太早，出發前一定要吃些熱早點，傍晚應早些收騎歇息。患有心、肺、高血壓，氣管炎、哮喘疾患的在冬季一定要適量活動，出汗後休息的時候一定不要站在風口防止感冒。
6、合適的騎行裝備
身體中最容易被凍著的三個部位：耳朵、手、腳。經常騎車的都深有體會，所以在冬季騎行一定要配備合適的騎行裝備，騎行服、騎行手套、鞋子、騎行眼鏡都很重要。騎行結束後用熱水燙燙腳，促進血液迴圈，消除疲勞。騎行頭巾有適合冬季騎行的，而且可變換多種造型，變化多種用途，不管是面罩還是頭巾、圍巾，也可以當做毛巾使用，防風、禦寒、止汗都很不錯。也可以把耳朵遮上，可以對耳朵起到一些禦寒作用。選擇專業的秋冬季騎行服裝，這樣對保暖和騎行安全都有保障。氣溫較低的地方，建議戴上長指手套騎行，溫度越低手部的保暖就越重要。特別是長時間在寒風中騎行，手指凍僵反應變遲鈍後是一件很危險的事情。
7、穿速幹內衣防感冒
在氣溫較低時，人體熱量消耗大，在著裝上應首先考慮防風、透氣、保暖這三個原則。據有經驗的車友介紹，當溫度在5-15攝氏度的時候，可以選擇上身穿速幹內衣搭上長袖騎行服，下身穿抓絨騎行褲或秋褲。無論什麼氣溫，秋季騎行，穿速幹內衣是必須的，沒有速幹內衣，可以選擇材料相似的短袖騎行服代替，這樣可以保持騎行的乾爽，避免感冒著涼。
8、注意路面
在雪地騎車一定要非常要注意，地面從不滑到最滑分別是幹雪、溼雪、冰面，幹雪最不滑，但是也最影響速度，所以最好的挑溼雪走，並且溼雪一般都要髒一些，反而會不滑，至於冰面也要儘量避免路過。
另外還要注意兩種路面，一種是壓實了的雪，看上去是白色的，但仔細一看會反光，這樣的路面雖然不是很滑，但也是比較滑的，所以要小心。另外一種是路上的“溝”，一些溝是別人軋出來的，一些是掃雪留下的，一些是道路標記如白色的分道線造成的（分道線上的雪化得快），千萬不要走進這些溝，因為出來的時候不小心就會滑倒。一旦進去了，首先減速，然後找機會比較猛的拐彎出來比較安全。還有就是鐵製下水道井蓋上的雪化得也比較快，但是在清晨或晚上會凍成冰，遇到了要小心路過。
9、剎車和轉彎
由於路面比較滑，所以不能急剎車，不然就變成滑雪橇了，應該是慢慢的輕輕的用車閘，或者不用車閘，自然減速。轉彎的時候最好用比較低的速度，因為速度越快越容易滑倒。儘量避免急轉彎，使自己的重心透過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。
10、特別注意交通安全
秋冬天騎行更要注意交通安全，騎行者不僅需要遵守交通規則，還需要自我保護。騎行過程中不要帶耳機，這樣的習慣很可能帶來危險的結果。聽著耳機可能會降低你的注意力，如果路面出現坑洞或者雜物，輕者造成顛簸，重的或許就會車仰人翻。穿衣要顏色鮮豔醒目，天也黑的早，所以車身上的警示和照明不可缺少。