（1）排氣管連結是否有松曠的問題，（2）三元催化器是否內部碎，導致在剛著車時或急加速時異響。（3）早上著車時振動比較大，會導致排氣管抖動劇烈，建議檢查一下火花塞，及怠速馬達，檢查一下油路，發動機積碳是否嚴重。看是否有問題導致發動機涼車著車抖動比較大，導致排氣管異響。
排氣管是：
（1）發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
（2）當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會開啟。這時,管內的回壓會擋住廢氣衝出,讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強,會造成廢氣無法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，當然最直接的就是引響馬力輸出。
（3）其優點：噪音小，低速扭力佳。缺點：高速時廢氣無法快速排出，影響引擎動力輸出，音量低。
這種聲音可能是啟動馬達回位不好或燃油泵工作的聲音，如無法解決可去4s店維修。
這種情況可能是因為天氣冷，機油流動性差，所以可能導致啟動的瞬間無法及時潤滑導致幹磨。如果熱車異響消失證明沒有太大問題。如果確實擔心有質量問題的話，建議還是聯絡當地售後進行處理。
發動機冷啟動時，由於機油粘稠，流動性差，短時間內可能會運轉噪音，各運動件接觸時會有輕微的響聲，此種情況屬於正常現象，無需擔心。
一、冷車啟動有異響的原因一般是啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。
二、由於啟動機內部過髒，潤滑油失效，透過飛輪發動機將自己的轉速強制帶動啟動機運轉，由於兩者之間存在轉速差，此時就致使啟動機產生了聽到的“”的聲響。
三、當啟動機隨發動機處於熱態後，此響聲才會終結，但嚴重的每啟動一次都會有一次響聲出現。要去除此響聲，只能對啟動機進行清潔保養或是更換啟動機了。
一般是由於氣門或進氣管的積碳比較嚴重了，國內汽油本身膠質的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。
1、不管有何“異響”，發現問題，及時檢修，勿拖延，這是前提。
2、根據檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、 ...
1、速騰後排出現異響，這個要具體看是什麼地方出現的，如果異響位置是車門，主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。
2、如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤 ...
方向盤異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。
這種異響一般需要去4S店檢查才能確認原因，可能是懸掛頂端的平面軸承有問題，也有可能是轉向柱防塵套的問題。如果天氣寒冷橡膠套偏硬 ...
1、冷車啟動滋滋響是因為馬達故障。
2、如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
3、啟動馬達工作的原理是，透過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速 ...
一般是因為機油過髒、黏度過高、活塞敲缸等原因導致的。建議到當地4S店進行檢測與維修。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式 ...
1、離合器分離軸承潤滑不良，磨損松曠或損壞。解決辦法：向離合器分離軸承新增潤滑油或及時進行更換。
2、離合器從動盤上扭轉彈簧衰損或折斷。解決辦法：更換動盤上扭轉彈簧。
3、從動盤鍵槽與變速器的軸鍵槽磨損嚴重，間隙過大。解決辦法：更換軸鍵槽。
4、雙片離合器主動盤與壓盤上的銷孔磨損嚴重，松曠。解 ...
冷車啟動有咔咔的響聲是因為汽車上的三元催化器出現了問題，還有可能是正時系統出現了問題。
汽車在冷車啟動的時候會出現咔咔的響聲，等待幾分鐘之後，這種現象就會消失，出現這種情況一般是三元催化器受熱後膨脹發出的聲響。
還有可能是汽車的正時系統出現了問題，一般來說是因為汽車的正時皮帶或鏈條磨損導致的，使用 ...