這款車的百公里油耗為10升左右。汽車的油耗多少不僅與汽車本身有關係，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有密不可分的關係。如果駕駛習慣不好，並且經常在一些堵車嚴重的道路上行駛，那汽車的油耗是一定比較高的。
在堵車道路上行駛時，汽車經常需要走走停停。
汽車從靜止狀態起步時需要很大的加速度，此時發動機需要輸出很大的動力。
如果經常從靜止狀態起步，那汽車的油耗就是比較高的。
並且在堵車道路上行駛時，汽車的發動機有一部分時間處於怠速工況。
發動機處於怠速工況時，汽車的行駛里程並沒有增加，但是發動機卻一直在消耗燃油。
所以汽車的百公里油耗也會升高。
個人的駕駛習慣對油耗的影響也是非常大的。
在駕駛汽車時，一定要儘量讓汽車保持勻速狀態行駛，並且要儘量避免沒有必要的超車，只有這樣汽車才是最省油的。
在平時用車時也一定要按時保養自己的愛車，按時保養可以讓汽車始終處於良好的狀態，這樣對提高汽車的燃油經濟性也是有較大幫助的。
在保養時一定要使用正品配件和油液。
車型的工信部百公里綜合油耗10.3升，凱美瑞車型的2.4升發動機是2011款車型在使用，是2.4升167馬力四缸自然吸氣發動機，匹配的是四擋自動，五擋手自一體變速箱，發動機最大功率123千瓦，最大扭距224牛米。
凱美瑞2.4的車身尺寸資料是什麼全系車型車身尺寸資料長度4825毫米，車身尺寸資料寬度1820毫米，車身尺寸高度1485毫米，車身尺寸軸距2775毫米，車身尺寸前輪距1575毫米，車身尺寸後輪距1560毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為70升，行李箱容積為507升。
凱美瑞2.4有幾款車型一共推出了兩款車型，第一款車型是凱美瑞2011款240g經典週年紀念版。第二款車型是凱美瑞2011款240g豪華週年紀念版，車型是屬於中型級別車輛生產廠商，為廣汽豐田。車輛為前置前驅車採用的機械液壓助力轉向方式，承載式的車身。
1、綜合工況百公里油耗：5.5L。
2、綜合工況百公里油耗在實驗中，汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態下執行。市區工況下，平均時速只有19公里，而且怠速行駛時間較長。市郊工況下，平均時速超過60公里，而且等速行駛時間較長。
3、綜合工況百公里油耗用市區和市郊兩個迴圈的總排放量，除以完成這兩個迴圈的總里程後，利用排放量對應計算出燃料消耗值。由於實際道路狀態下，不確定的影響因素太多，一般情況下，現實油耗都比測試值高。
1、凱美瑞2.0動力表現尚可，價效比很高。
2、在動力表現上，雖然很多人都吐槽2.0的動力不夠用。但是2.0的發動機和at的變速箱是豐田的黃金組合，經久耐用。雖然說不上動力強勁，但是好在2.0自吸發動機的噪音油耗控制都很不錯。而且現在大部分人都只是在市區開，起步雖然比較慢，但是自然吸氣總是會讓你在不經 ...
凱美瑞A25系列發動機依然還是日本進口發動機整件體系。其實進口的和國產的差別不大，因為國產無非就是給豐田提供了一個生產場所和提供一些材料成本和經濟援助，至於生產技術、技術指標、材料標號全部都是日本豐田掌握的。 ...
凱美瑞2.4g和2.4v只是在配置方面有些不同。
凱美瑞是廣汽豐田汽車旗幟下推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為17.98-27.98萬元。
全新換代的凱美瑞是基於TNGA平臺打造的，這款車搭載的全新推出的發動機，發動機屬於進口零部件。
在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是 ...
凱美瑞2.5發動機是進口的。
全新換代的凱美瑞是基於TNGA平臺打造的，所以這款車搭載了全新的發動機。
凱美瑞是豐田推出的一款中型車，這款車的官方指導價格為17.98-27.98萬元。
在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，另外還推出了一款混動版 ...
1、設定的ECO模式時建議將車輛停靠至安全區域之後再進行操作，避免行駛過程中設定導致駕駛分心引起不必要的麻煩。
2、ECO模式設定主要使用到方向盤的多功能按鍵以及儀表盤上液晶顯示屏。
3、儀表盤上的資訊主要關注的是能源顯示區。
4、在方向盤有側按鍵中，按下OK鍵進入選單，然後按下“左、右”的三 ...
凱美瑞油耗為5.5-10.3L。
凱美瑞是豐田旗下推出的一款中型車，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，同時還推出了一款混動版車型，混動版車型搭載的是一臺2.5L自然吸氣發動機和電動機組合。
其中，2.0L發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為2 ...
1、混合動力版凱美瑞搭載了2.4升發動機（147馬力）與擁有40馬力輸出的電池驅動組，在油耗表現部分，官方資料顯示為百公里6L。
2、混合動力版凱美瑞將於2010年投放國產。在通常情況下，位於車頭的發動機和位於車尾的電動機有效結合，完成了低能耗、低排放的駕駛過程。
2、電動機在車輛啟動時提供能量， ...