分段招標就是把一個整體的工程招標分成幾個標段。
投標時各標段做各標段的標書。各個階段可以有不同的中標人。
一般地,場地集中、工程量不大、技術上不復雜的工程宜實行一次招標,反之可分段招標。
實行分標的工程,要求業主有較強的管理能力,做好各個階段之間的銜接和協調。
1、計程票制,屬於多級票制,是按照乘客乘坐距離長短計費的票制,中國大部分城市軌道交通均採用此票制,包括日本的東京地鐵也是沿用此票制。
2、為分流短途乘客,減緩軌道交通高峰壓力,上海地鐵實施新的計費標準,新標準的分段計程制度如下: 0-6千米(含6千米) 6-16千米(含16千米) 16千米以上 3元 4元 每6千米遞增1元。
分段函式,就是對於自變數x的不同的取值範圍,有著不同的解析式的函式。它是一個函式,而不是幾個函式,分段函式的定義域是各段函式定義域的並集,值域也是各段函式值域的並集。
分段函式作圖題的一般解法:分段函式有幾段它的影象就由幾條曲線組成,作圖的關鍵就是根據每段函式的定義區間和表示式在同一座標系中作出其影象,作圖時要注意每段曲線端點的虛實,而且橫座標相同之處不可有兩個以上的點。
求分段函式的函式值的方法:先確定要求值的自變數屬於哪一段區間,然後按該段的表示式去求值,直到求出值為止。
1、目前為止有兩種;
2、《中華人民共和國招標投標法》第十條中,招標分為公開招標和邀請招標;
3、公開招標,是指招標人以招標公告的方式邀請不特定的法人或者其他組織投標;
4、邀請招標,是指招標人以投標邀請書的方式邀請特定的法人或者其他組織投標。 ...
1、計程票制,屬於多級票制,是按照乘客乘坐距離長短計費的票制,中國大部分城市軌道交通均採用此票制,包括日本的東京地鐵也是沿用此票制。
2、為分流短途乘客,減緩軌道交通高峰壓力,上海地鐵實施新的計費標準,新標準的分段計程制度如下:0-6千米(含6千米)6-16千米(含16千米)16千米以上3元4元每6千 ...
1、中國古代稱新年第一天為“元旦”或元日、元長、元朔、元春,具體日期在西漢以前各不相同,西漢漢武帝太初元年,司馬遷創“太初曆”,以正月初一日為元旦,從此歷代相沿,直至民國時期。
2、西曆公元紀年法傳入我國後,民國時期以西曆元月一日為新年,1949年中國人民政治協商會議決議確立以西曆元月一日為“元旦”, ...
立春、立夏、立秋、立冬——亦合稱“四立”,分別表示四季的開始。“立”即開始的意思。公曆上一般在每年的2月4日、5月5日、8月7日和11月7日前後。“四立”表示的是天文季節的開始,從氣候上說,一般還在上一季節,如立春黃河流域仍在隆冬。
夏至、冬至——合稱“二至”,表示天文上夏天、冬天的極致。“至”意為極 ...
“猴”本來就是“候”也同“侯”
“候”的原義為“伺望,觀察”,是猴性機靈聰明的一種表現。古人說,猴,候也;見人設食伏機,則憑高四望,善於候者也。也就是說,猿猴生性聰明警覺,善於識別獵手的誘餌,發現食物並不輕易去取,觀望探察甚久,感到確實沒有埋伏方才行動。
“侯”,是對美猴的稱讚,引申為一種美。 ...
你知道生肖猴有什麼文化含義嗎?生肖猴的文化含義是什麼?你瞭解生肖猴的文化含義嗎?下面介紹生肖猴的文化含義。
“猴”本來就是“候”也同“侯”
“候”的原義為“伺望,觀察”,是猴性機靈聰明的一種表現。古人說,猴,候也;見人設食伏機,則憑高四望,善於候者也。也就是說,猿猴生性聰明警覺,善於識別獵手的誘餌 ...
中國的漢字中,只要與牛配伍的,不是有那麼點牛勁,就是有那麼些牛的精神,否則就是一頭貨真價實的牛。你知道生肖牛有什麼文化含義嗎?生肖牛的文化含義是什麼?你瞭解生肖牛的文化含義嗎?下面介紹生肖牛的文化含義。
“犛牛”、“牯”、“犢”、“犀”、“犋”等字指不同種類的牛。
“牧”指放牛之地。“犁”則指牛耕 ...