先要熟悉一下摩托車，先上去適應一下，檢查一下剎車離合，變速器等等一些能用到的地方。
然後就是要學會發動摩托車，有電打火就方便很多，如果沒有電打火就要學會用腳啟動摩托車，啟動之前要掛空檔。
等摩托車啟動之後，先稍微加一下油門，防止車子熄火。
然後抓住離合，不要鬆開，現在進行掛檔，開始學最好一檔起步。
掛上擋之後，輕輕的加油門，輕輕的松離合，完成摩托車的起步。
起步之後，抓住離合，然後掛檔加速，鬆開離合，加油門，初學速度不宜太快，要先找到感覺。
先要熟悉一下摩托車，先上去適應一下，檢查一下剎車離合，變速器等等一些能用到的地方。
然後就是要學會發動摩托車，有電打火就方便很多，如果沒有電打火就要學會用腳啟動摩托車，啟動之前要掛空檔。
等摩托車啟動之後，先稍微加一下油門，防止車子熄火。
然後抓住離合，不要鬆開，現在進行掛檔，開始學最好一檔起步。
掛上擋之後，輕輕的加油門，輕輕的松離合，完成摩托車的起步。
起步之後，抓住離合，然後掛檔加速，鬆開離合，加油門，初學速度不宜太快，要先找到感覺。
1、迴圈擋是拉住離合踩一下是一擋，然後緩慢松離合，拉住離合再踩一下就是二擋，然後緩慢松離合，拉住離合再踩一下就三擋，然後緩慢松離合，拉住離合再踩一下就是四擋，然後緩慢松離合，拉住離合再踩就是空擋了。
2、國際擋是拉住離合踩一下挑一下是一擋，緩慢松離合，拉住離合再挑一下是二擋，緩慢松離合，拉住離合再挑一下是三擋，緩慢松離合，拉住離合再挑一下是四擋，緩慢松離合。拉住離合踩一下三擋，緩慢松離合，拉住離合再踩一下二擋，緩慢松離合，拉住離合再踩一下一擋，緩慢松離合，拉住離合再踩一下再一挑就是空擋了。
3、在騎行過程中掛擋： 先將油門稍開大些，讓發動機轉速上來，然後迅速將油門關死，左手同時捏住離合捏到底，左腳迅速挑/踩擋杆，挑/踩完後腳抬起，回到正常騎行時的狀態，再迅速將離合和油門同時鬆開/加油，這樣就完成了掛擋。
4、在騎行中摘擋/降擋： 先將油門關死，利用慣性向前騎行，左手捏住離合捏到底，左腳迅速踩擋杆，踩完後，同樣回到正常騎行時的狀態。此時離合可以不松，靠慣性向前滑行，如果速度下降過多，則需要松離合再加油。
5、有些人習慣在速度較快時捏離合、鬆油門滑行，這樣可以省些燃油；也有人習慣不捏離合，只鬆油門，這樣車速會下降很多，因為發動機參與了制動。
6、剎車時根據速度而定是否捏離合，要是對前、後剎操作熟練的話，可以捏離合，鬆油門，單靠剎車系統使車速降低；如果是急剎車，可以不捏離合（利用發動機的制動效果進行減速），並且前、後剎都投入使用（不要剎死），油門放鬆，這樣會很快將車速降下，但需要將車把扶穩，否則容易側滑失控。
1、起動時先捏離合器掛入一檔，然後緩緩松離合器。
2、當感覺車有向前走的意思時，繼續加大油門並輕鬆離合，松離合不要太快，這樣就可以平穩起步了。
3、起步後應掛入二檔，二檔以上的檔位比較平穩，在行駛中逐漸切換到高檔行駛。。
4、正三輪摩托車是摩托車的一種，指裝有與前輪對稱分佈的兩個後輪，僅有駕駛員座位的摩托車。