別克gl8艾維亞用了什麼懸架

　　別克gl8艾維亞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。別克gl8艾維亞是別克旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為3088毫米，長寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米。

　　懸架是用來連線車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

　　汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

　　麥弗遜懸架是結構最簡單，應用最廣泛，成本最低的獨立懸架。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用空間的，所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

　　多連桿懸架也是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

　　多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和行駛穩定性也會提高。

　　但是，多連桿懸架的結構是比較複雜的，零部件數量也很多，這種懸架佔用的空間更大，並且成本也是更高的。

　　雷克薩斯lfa的前、後懸架分別是獨立雙叉臂式懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。

　　雷克薩斯lfa現在已經停產，最後一款車型是2012款，當時的售價在598.8萬元左右。

　　2012款雷克薩斯lfa的長、寬、高分別為4505mm、1895mm、1220mm，軸距為2605mm。

　　2012款雷克薩斯lfa的標準配置有：

　　1、制動懸架：

　　2012款雷克薩斯lfa的前、後製動器型別均為陶瓷通風盤式，駐車制動型別為電子駐車。

　　2、安全配置：

　　主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。

　　3、輔助配置：

　　運動外觀套件、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、車內中控鎖、多功能方向盤、方向盤換檔、GPS導航系統、道路救援呼叫等。

　　別克gl8保養，這款車子2.0T發動機帶渦輪增壓的需要使用全合成機油。合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。