前置的車採用轉向驅動橋，後驅的車採用隨動橋。車橋的四種形式：轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋、隨動橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
其中轉向橋和支援橋都屬於從動橋。大多數汽車採用前置後驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋，而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋，後橋充當支援橋。
絕大部分手機前置攝像頭畫素都比後置攝像頭低，前攝像頭主要是為了影片聊天用的，所以焦距會比較短，就是更廣角一些，影象邊沿會變圓。考慮到有些使用者對於視訊通話的需求較高，而影片溝通的目的是一對一終端影片，不是追求影片質量，因此，為了減少影片交換的頻寬壓力，手機前置攝像頭畫素一般不會很高。
缺點：
1、由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，同時降低動力傳動系的傳動效率，影響了燃油經濟性；
2、縱置發動機、變速箱和傳動軸等總成的佈置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，後排地板中央有突起；
3．在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生甩尾現象。
1、操控性好。因為一些元件從前部移到後部，前後配重也容易接近50:50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。由於前部的重量轉移到有著驅動輪的後部，所以後驅車在加速出彎的時候有著更大的側向抓地力。這就是為什麼世界上頂級跑車和高效能車都採用後驅的原因。
2、維修容易。後驅維修費用相對較低。儘管後驅車的設計和 ...
1、現在市面上主流的後驅車型有如下幾款：寶馬CLAR架構下車型，3系、4系、5系、6系、7系、8系。賓士C級、E級、CLS級、S級。一汽豐田皇冠；捷豹XEL、XFL；凱迪拉克ATS-L、CT6；雷克薩斯IS、GS、LS；阿爾法·羅密歐Giulia
2、後驅車因其機械設計特性，一般只有中（大）型車才會使 ...
後驅車不是都標配LSD的，根據車型的不同，LSD的配備也有所差異。一般來說，LSD都配備在效能車和越野車上。
關於LSD：
LSD的全稱為LimitedSlipDifferential，指的是限滑差速器。它的主要作用就是限制車輪滑動，從而在保障行車安全。限滑差速器很好的解決了汽車在不平路面及轉向時 ...
1、首先把汽車後驅的防滑鏈從輪胎內側穿過平放於輪胎的下方，然後防滑鏈內側的鋼絲繩給接上。
2、接著把汽車後驅的防滑鏈上、下兩個外側掛鉤也接上。但這個步驟可能需要的力度比較大，對於女性車主來說可能就需要叫人來搭個手。
3、找到防滑鏈仔上的限位鎖釦，可以發現裡面有3個凹槽。將收緊器的3個頂針對準插入限 ...
截止到2019年8月，市面上在售的後驅車一般都配備了ESP車身穩定系統，正常行駛的情況下是不會打滑的。如果後驅車打滑了，一定要穩住方向盤，然後減速將車身擺正。在雨天行駛時，後驅車要減速慢行，並且開啟ESP車身穩定系統。
一般來說，後驅車的馬力都比較大，當在雨天路滑路段行駛時，如果踩的油門比較猛則很容易 ...
1、許多後驅車型都配備了雪地模式，雪地模式下的變速箱是直接以二擋起步，從而可以保證車輛能擁有更平穩更柔和的扭矩輸出，從而減少輪胎在光滑的雪地上打滑的機率。比如下完雨夾雪之後會形成厚厚的結冰路面，這時候的雪地模式也不是完全有效果的，還需要配備優良的雪地胎，共同配合，才能降低打滑的機率。雪地模式，開啟的前提是 ...
前驅車和後驅車的區別是：1、發動機不同：前驅車大多數會採用前置發動機，發動機比較靠前；後驅車採用的都是縱置發動機，會佔用很大的後排空間。2、上坡情況不同：前驅車抓地力會很差，後輪附著不了動力會拖拽前輪出現打滑的現象；後驅車是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。3、操控效能不同：前驅車前輪一邊負責轉向， ...