1、首先打方向，拉手剎，當車行駛到你需要的放向時，放下手剎，降低檔位，加油進去行進；
2、時速60前進中，拉手剎，打方向，當車行駛到你需要的放向時，放下手，降低檔位，加油進去行進；
3、時速80轉彎時，緊急制動，也就是突然踩下剎車；
4、時速120左右時，先向一個方向猛打少量方向，然後迅速回方向到相反方向，產生側滑後再回方向到相反方向，控制汽車行進。
1、掛上前驅，1檔，穩住油門，不要多給油能動就行，慢慢上。不是4驅車可小心退到坡底，1檔起步慢慢上，要點是穩住油門，油門大會打滑，油門小則動力不足導致熄火。
2、還是打滑就要上防滑鏈，沒防滑鏈就要找東西墊路了，如樹枝，乾土，草，衣物等。還是上不去需要“打眼”，倆人配合，一人駕車，一人用三角木（可用結實的石頭代替）隨時準備在車子後溜時擋住後輪，不過車下的人一定要在車的側面，不然會很危險。
前驅車和後驅車的區別是：1、發動機不同：前驅車大多數會採用前置發動機，發動機比較靠前；後驅車採用的都是縱置發動機，會佔用很大的後排空間。2、上坡情況不同：前驅車抓地力會很差，後輪附著不了動力會拖拽前輪出現打滑的現象；後驅車是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。3、操控效能不同：前驅車前輪一邊負責轉向，一邊又負責驅動，負擔較重，如果在急轉彎時，會出現推頭的現象；後驅車後輪重量比較大，慣性比較重，容易甩尾，在冰雪路面後驅車不容易駕駛。
如果前驅車因為打滑而起步困難時，要少踩油門起步，手動擋的汽車可以透過半聯動方式來起步。如果汽車起步還是打滑，可以用2擋來起步，因為2擋的扭矩相比於1擋要低一些，所以起步時動力更小，不易出現打滑的現象。
汽車在起步時需要注意的事項：
1、汽車在起步時一定不要忘了把手剎鬆開，在汽車行駛時如果手剎不鬆開 ...
如果前驅車上坡時出現了打滑現象，那車友們不要踩太多油門，可以升個擋然後緩慢踩油門，這樣可以減輕打滑現象。
如果前驅車上一些坡度比較大的坡道，那是會出現打滑現象的，這是正常的。有些大坡道連四驅的越野車都上不去。
前驅車的發動機是前置的，並且一般的前驅車發動機都是橫置的。
一般的家用轎車或家用su ...
在爬坡的時候需要掛入低速擋，這樣可以讓輪上扭矩變大。如果是一些比較陡峭的坡道，那前驅車是很容易出現驅動輪打滑現象的，此時可以升擋降低輪上扭矩，這樣可以抑制驅動輪打滑。
前驅車在上一些比較陡峭的坡道時驅動輪的抓地力會降低，這樣就很容易出現打滑現象，這是正常的。
如果是後驅車，那在上坡時就基本不會出現 ...
1、掛上前驅，1檔，穩住油門，不要多給油能動就行，慢慢上。不是4驅車可小心退到坡底，1檔起步慢慢上，要點是穩住油門，油門大會打滑，油門小則動力不足導致熄火。
2、還是打滑就要上防滑鏈，沒防滑鏈就要找東西墊路了，如樹枝，乾土，草，衣物等。還是上不去需要“打眼”，倆人配合，一人駕車，一人用三角木（可用結實 ...
因為在需要的時候，前後橋都能傳遞發動機的動力。而在正常行駛時，可像普通汽車只驅動後橋，稱單驅。而在特殊時可前後驅動，稱雙驅。這種產生單驅、雙驅的變換裝置和操作裝置就是差速鎖，一般透過操縱桿控制。成本原因，同時也沒有必要。前橋差速鎖也不能帶來多少效能上的變化，有電子限滑差速鎖就行。 ...
沒有必要安裝四個防滑鏈，在車輛的前驅動輪上安裝防滑鏈就可以，車輛安裝防滑鏈主要是增加車輛的抓地力，讓車輛在起步或者是剎車的時候儘量不出現打滑，後輪沒有驅動能力，裝防滑鏈沒有作用。
車輛防滑鏈有幾種車輛的防滑鏈一共分為四種，第一種為鐵質或者是鋼製防滑鏈，第二種是牛筋，防滑鏈採用化學混合物製作。第三種為橡 ...
前驅車在起步時，踩油門不要過猛，否則會產生前輪空轉的現象。前驅車在起步時要緩踩油門，這樣汽車的抓地力才會更強。
汽車的抓地力主要與輪胎有關。汽車輪胎花紋越密，輪胎與地面的摩擦力越大，汽車的抓地力就越強，所以汽車起步時輪胎就不會出現空轉現象，提速時間也就越快了。
關於輪胎需要注意的事項：
1、按 ...