1、掛上前驅,1檔,穩住油門,不要多給油能動就行,慢慢上。不是4驅車可小心退到坡底,1檔起步慢慢上,要點是穩住油門,油門大會打滑,油門小則動力不足導致熄火。
2、還是打滑就要上防滑鏈,沒防滑鏈就要找東西墊路了,如樹枝,乾土,草,衣物等。還是上不去需要“打眼”,倆人配合,一人駕車,一人用三角木(可用結實的石頭代替)隨時準備在車子後溜時擋住後輪,不過車下的人一定要在車的側面,不然會很危險。
1、掛上前驅,1檔,穩住油門,不要多給油能動就行,慢慢上。不是4驅車可小心退到坡底,1檔起步慢慢上,要點是穩住油門,油門大會打滑,油門小則動力不足導致熄火。
2、還是打滑就要上防滑鏈,沒防滑鏈就要找東西墊路了,如樹枝,乾土,草,衣物等。還是上不去需要“打眼”,倆人配合,一人駕車,一人用三角木(可用結實的石頭代替)隨時準備在車子後溜時擋住後輪,不過車下的人一定要在車的側面,不然會很危險。
如果前驅車上坡時出現了打滑現象,那車友們不要踩太多油門,可以升個擋然後緩慢踩油門,這樣可以減輕打滑現象。
如果前驅車上一些坡度比較大的坡道,那是會出現打滑現象的,這是正常的。有些大坡道連四驅的越野車都上不去。
前驅車的發動機是前置的,並且一般的前驅車發動機都是橫置的。
一般的家用轎車或家用suv的發動機都是前橫置的。前輪驅動的傳動效率比較高,並且可以擴大車內空間,而且成本也比較低,所以很多家用轎車或suv車型都會採用前置發動機前輪驅動這種形式。
有些車會採用後輪驅動這種驅動方式,前置發動機後輪驅動汽車的發動機一般是縱置的。
縱置發動機有一個好處,縱置發動機的變速箱也是縱置的,這樣可以將發動機和變速箱儘量向後放,這樣可以平衡汽車的前後重量。
一般的前橫置發動機汽車都是車頭比較重的,但是很多縱置發動機後輪驅動的汽車都是前後差不多重的。
如果車頭太重,那在快速過彎時會出現轉向不足現象,如果車尾太重,那在快速過彎時會出現轉向過度現象,這兩種現象都是需要儘量避免的。
1、掛上前驅,1檔,穩住油門,不要多給油能動就行,慢慢上。不是4驅車可小心退到坡底,1檔起步慢慢上,要點是穩住油門,油門大會打滑,油門小則動力不足導致熄火。
2、還是打滑就要上防滑鏈,沒防滑鏈就要找東西墊路了,如樹枝,乾土,草,衣物等。還是上不去需要“打眼”,倆人配合,一人駕車,一人用三角木(可用結實的石頭代替)隨時準備在車子後溜時擋住後輪,不過車下的人一定要在車的側面,不然會很危險。