剎車不回位什麼原因

　　剎車不回位有可能是剎車支架、剎車總泵或者分泵出現故障導致的，這些部件出現故障無法維修，只能更換全新的剎車總成。另外也有可能是助力泵漏油導致的，要檢查一下車輛有無漏油現象。

　　剎車分泵不回位，簡單說就是踩下剎車踏板之後，踏板既不升高也沒有阻力的話，即使不踩剎車踏板，但仍然明顯感到車輪阻力較大，甚至嚴重的話還會出現車輪抱死的現象。這時候我們就需要檢查一下，氣剎總泵、分泵零部件是否出現損壞，或者剎車分泵內部有沒有生鏽的情況出現。但不管是哪種原因，都是需要及時處理的，畢竟分泵不回位是直接影響行車安全的。

　　如果是直接損壞的話，是沒辦法修理的，只能是更換一個新的上去。但要注意的是，更換分泵這個過程是需要進行排空氣的，而這時肯定會損耗到該位置的剎車油，所以剎車油最好也一起更換。那如果是內部生鏽的話直接把分泵拆開，然後用細砂紙將生鏽的細砂紙打磨一下就可以了。還可以塗上機油，這樣一來就可以很好地防止它再次出現生鏽。

　　剎車不回位可能原因有：1、剎車回位彈簧斷裂或是去彈性，更換制動踏板回位彈簧就可以了。2、制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼。3、後輪軸軸承固定或安裝錯誤或後輪軸承磨損。4、剎車油太髒，總泵內部閥卡死等。建議車主及時到維修廠進行檢查維修，以防影響安全行車。

　　剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當磨損到一定程度時必須更換，保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統的最直接維護方法。在更換剎車片時，由於長時間沒有動位置，橡膠的邊緣和導套的邊緣有粘死現象，新剎車片的行程與舊的有很大差異，造成這個橡膠套在邊沿有被切損或擠壓。橡膠碎片造成運動不暢。加了潤滑油，又促進了橡膠的軟化和老化。使橡膠套插入導套後受壓後變長。更容易造成在橡膠套的邊沿粘死或擠死。因此，造成了汽車剎車不回位。

　　前剎車不回位左前輪嚴重可以將剎車分泵拆下來後，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然後塗抹上黃油，最後裝車即可

　　剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。