如果轉向助力泵壞了，那方向盤就會失去轉向助力，這樣方向盤是很重的，想要轉動方向盤是很費力的。
汽車的轉向助力系統有三種，分別是電動轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統。
電動轉向助力系統是依靠電動機來直接提供轉向助力的，這種轉向助力系統是沒有液壓機構的。
電子液壓轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統是有液壓機構的，這兩種轉向助力系統都是有轉向助力泵的。
但是，機械液壓轉向助力系統的轉向助力泵是由發動機帶動的，電子液壓轉向助力系統的轉向助力泵是由電動機帶動的。
所以電子液壓轉向助力系統是不會消耗發動機的動力的。
如果是液壓轉向助力系統，那是有液壓機構的，有液壓機構就有油。
液壓轉向助力系統是需要使用轉向助力油的，這個轉向助力油是需要定期更換的。
如果轉向助力油長時間不換，那會導致轉向手感變重。
在平時用車時，一定要定期更換汽車上的油液，並且要定期更換汽車上的易損件。
在更換油液和易損件時，一定要選擇大品牌的正品產品。
濰柴曲軸感測器壞了表現如下。
1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火！（同時包括1）。
3、偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。
首先要看助力泵是否出現了漏油現象，如果很久沒有更換轉向助力油了，那助力泵損壞的機率是很大的。如果是機械液壓轉向助力系統，建議在原地停車的情況下踩油門轉向，如果方向盤明顯變輕，那就說明助力泵有問題。
只有使用電子液壓轉向助力系統的汽車和使用機械液壓轉向助力系統的汽車是有轉向助力泵的。
有些新款汽車會 ...
方向助力泵壞了的現象有：1、轉向時噪音加大、方向盤有卡頓、方向盤明顯變重、出現指向不準等；2、會出現打轉向吃力、轉向助力失效、轉向機卡死無法轉向、輪胎異常磨損等現象。方向助力泵對於駕駛員掌握正確的行車方向十分重要，假如助力轉向系統出現小小問題，對於行車方向就會有影響進而影響整個駕駛安全，目前汽車助力泵主要 ...
如果汽車的轉向助力泵損壞了，那就只能更換了。轉向助力泵是汽車上一個比較重要的部件，如果這個部件損壞了，會導致方向盤變重，這樣會影響駕駛員操控汽車。在更換轉向助力泵的時候，一定要選擇原廠產品，並且要去4s店更換。
汽車的轉向助力系統有三種，分別是機械液壓轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，電動轉向助力系 ...
1、剎車偏軟：當我們踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏軟，並且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話，有可能就是總泵、分泵活塞密封不良，或者制動管路某個地方出現破裂，導致漏油的情況。這時候我們就需要觀察一下，有沒有剎車油的痕跡了。
2、剎車突然失靈：汽車在制動的時候，如果感覺有那麼一瞬間突然失靈的話， ...
1、外部觀察聽診法
（1）如發現電容器外殼變形，膨脹鼓肚現象，則說明電容器內部的絕緣介質或電極必有損壞，應立即退出執行報廢並更換新品。
（2）如發現電容器高壓瓷瓶閃烙炸裂或已出現噴油、溢位內部絕緣介質等現象，也應立即判斷為電容器損毀，要妥善處理和回收上繳損毀品，更換新品。
（3）電容器在正常執 ...
1、燃氣熱水器電磁閥損壞，會造成不能供氣，一般就是不能打著火。
2、在確定點火器正常的情況下，把電磁閥拆出來(關閉氣源)，然後扳開微動開關，點火器就會打火，此時用手輕按一下電磁閥的膠墊，電磁閥就會吸合，因沒有燃燒，大概10秒左右電磁閥鐵芯就會彈出來，如能這樣就應該是好的了。
3、如果不能吸合，就可 ...
碳罐壞了汽車就會表現出加速無力、行駛中有異響、管路漏油、發動機啟動困難、油耗增加等症狀。
1、汽車加速無力：
當汽車出現怠速不穩定、加速無力等症狀時，一般就是碳罐的空氣過濾網堵塞了，這時應該對其進行清理，必要時可直接更換空氣過濾網。
2、行駛中有異響：
如果車輛在行駛中出現“噠噠”的異響， ...