剎車總泵壞了的表現是什麼

　　1、剎車偏軟：當我們踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏軟，並且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話，有可能就是總泵、分泵活塞密封不良，或者制動管路某個地方出現破裂，導致漏油的情況。這時候我們就需要觀察一下，有沒有剎車油的痕跡了。

　　2、剎車突然失靈：汽車在制動的時候，如果感覺有那麼一瞬間突然失靈的話，就需要觀察一下制動液有沒有虧損，隨後檢查總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。如果有的話就說明制動總泵或者分泵已經漏油很嚴重了，一定要及時去維修，要知道剎車失靈的後果是非常危險的。

　　3、剎車跑偏：如果感覺剎車方向跑偏的話，很可能是因為總泵一個活塞出現膨脹，當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。但這個現象一定要及時解決，因為跑偏時的方向是很難控制得了，特別是不具有ABS剎車防抱死系統的汽車，存在一定的危險。

　　4、剎車踏板不回位或回位慢：如果踩下剎車踏板之後，踏板既不升高也沒有阻力的話，就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下，總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現，也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。

　　會造成的問題有：

　　1、維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位，若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障；

　　2、剎車突然失靈，汽車在行駛中，一腳或者連續幾腳剎車均被踏到底，涉車突然失靈，是因為制動總泵或分泵活塞密封圈破損；

　　3、剎車不回，踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或者行駛費力，需判斷總泵、分泵零件是否損壞。

　　1、如果汽車上的離合器總泵壞了（一般會出現漏油現象），那麼最明顯的症狀就是踩完離合掛擋的時候會發現很難掛上目標檔位，嚴重的話連檔位都掛不上去，因為總泵故障會導致離合分開不全或不分開。

　　2、離合器總泵壞了，踩離合的時候會感覺不到平時的那種阻力，這時候就不要強行掛擋了，否則會加劇磨損。通常情況下，針對離合器總泵古壞了的解決方法就是直接更換，畢竟價錢也不貴，算上工時費也就100多塊錢。