判斷剎車上泵是否壞了可以踩剎車踏板，踏板不升高、無阻力，就是所說的剎車不回位。這時需要檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否有損壞。另外在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生鏽等導致，一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解，但若是沒緩解，那最好開去維修點檢查。
判斷剎車上泵是否壞了可以踩剎車踏板，踏板不升高、無阻力，就是所說的剎車不回位。這時需要檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否有損壞。另外在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生鏽等導致，一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解，但若是沒緩解，那最好開去維修點檢查。
1、剎車偏軟：當我們踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏軟，並且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話，有可能就是總泵、分泵活塞密封不良，或者制動管路某個地方出現破裂，導致漏油的情況。這時候我們就需要觀察一下，有沒有剎車油的痕跡了。
2、剎車突然失靈：汽車在制動的時候，如果感覺有那麼一瞬間突然失靈的話，就需要觀察一下制動液有沒有虧損，隨後檢查總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。如果有的話就說明制動總泵或者分泵已經漏油很嚴重了，一定要及時去維修，要知道剎車失靈的後果是非常危險的。
3、剎車跑偏：如果感覺剎車方向跑偏的話，很可能是因為總泵一個活塞出現膨脹，當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。但這個現象一定要及時解決，因為跑偏時的方向是很難控制得了，特別是不具有ABS剎車防抱死系統的汽車，存在一定的危險。
4、剎車踏板不回位或回位慢：如果踩下剎車踏板之後，踏板既不升高也沒有阻力的話，就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下，總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現，也有可能是缺失制動液或者發生漏油的情況。
會造成的問題有：
1、維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位，若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障；
2、剎車突然失靈，汽車在行駛中，一腳或者連續幾腳剎車均被踏到底，涉車突然失靈，是因為制動總泵或分泵活塞密封圈破損；
3、剎車不回，踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或者行駛費力，需判斷總泵、分泵零件是否損壞。