1、判斷離合總泵或者分泵壞了的方法：在車上踩離合，看分泵枝幹動不動，如果不動，把接分泵的油管拆下來，看看出不出油，如果不出油，就是總泵的問題，如果出油，那就是分泵的問題。
2、汽車離合器簡介：汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
1、判斷離合總泵或者分泵壞了的方法：在車上踩離合，看分泵枝幹動不動，如果不動，把接分泵的油管拆下來，看看出不出油，如果不出油，就是總泵的問題，如果出油，那就是分泵的問題。
2、汽車離合器簡介：汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
1、判斷離合總泵或者分泵壞了的方法：在車上踩離合，看分泵枝幹動不動，如果不動，把接分泵的油管拆下來，看看出不出油，如果不出油，就是總泵的問題，如果出油，那就是分泵的問題。
2、汽車離合器簡介：汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
1、是否有油跡：要看外關總泵和分泵身上有沒有油漬，有油漬說明有滲漏。
2、觀察分泵頂杆：踩下離合器踏板觀察分泵頂杆頂出多長，過少說明有洩壓，或者頂出分泵杆時分泵杆有回位現象也說明存在洩壓。
3、離合器總泵是指連線在離合器腳踏板並透過油管與離合器助力器連線的部分，作用是採集踏板行程資訊透過助力器的作用使離合器實現分離。
駕車者踩下離合器踏板時，推杆推動總泵活塞使油壓增高，透過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者鬆開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。