加減檔時減檔時離合油門怎麼配合

　　1、先踩剎車。

　　2、速度降下來之後，再踩離合器。

　　3、最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開），這樣即保證了剎車距離，又保證了不會熄火。

　　離合器與油門配合得好使發動機動力傳遞平穩順暢，便於汽車平穩起步，還可以省油並延長離合器的使用壽命。

　　離合器與油門配合不當經常會出現起步時熄火或車身抖動的情況。另外，開車換檔時由於離合器踏板松得過快容易造成撮車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。

　　起步階段將檔位置於空檔，起動發動機後踩下離合器踏板，將變速桿掛入一檔，快抬離合器踏板到發動機聲音變低時（此時壓盤與從動盤開始摩擦），即刻放慢松抬離合器踏板的速度。在緩慢松抬離合器踏板的過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當汽車有輕微抖動（離合器處於半聯動）並出現移動的趨勢後，稍停頓離合器踏板，同時迅速少許加油配合，以免發動機熄火。

　　1、起步後，進二檔，踩油門，待油門加起來之後，輕踩離合，鬆油門，進三檔，踩油門，加速，踩離合，進四檔，到了四檔控制速度，不要超過40碼。

　　2、在加檔的時候應注意：踩離合要迅速，松離合同樣要一抬二停三慢松，主要還是感覺出車速來比較好，在鬆油門的時候，為了到達不產生頓挫感，需要輕踩離合（差不多半離合的狀態），再慢鬆油門（但不可太慢，太慢，加速或減速的距離太長也不行）。

　　3、減檔的時候，首先，踩離合，進三檔，松離合，再踩離合，進二檔如果需要停車就靠邊停車。減檔注意的是有必要的時候帶一點剎車，待速度減到合適的車速，再減檔。

　　可以的。上下兩個按鈕是停車起頂用的。平路重車1-6檔都可以，爬坡最好用1檔，需要半離合大油門。空車直接7檔起步，車子動起來就換9檔然後是10，11,12。渣土車重心高，起步慢，轉彎半徑大，右轉彎盲區比較大多注意，載重轉彎的時候千萬要慢，進入場地裝卸渣土前，一定要觀察好場地大小，心裡要清楚車該怎麼掉頭，怎麼倒車。