1、有的情況下需要踩離合，有的情況下不需要踩離合，這個不是固定的步驟。
2、踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火，而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是，在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器，有時候會更容易翻車，因為這會讓輪胎的抓地力瞬間損失很多。
3、三擋高於20km/h不會熄火，四擋高於25km/h不會熄火，五檔高於35km/h不會熄火。也就是說在我們的行駛過程中出現剎車的時候，每個檔位必須保證在最低速度以上，否則就要踩下離合防止熄火。
1、打火要不要踩離合和剎車和車型有關。
2、手動擋車不需要踩剎車打火,自動擋車需要踩剎車才能啟動著車。
3、手動擋車如果在空擋,手剎拉起的情況下,可以不踩離合打火。
4、但是建議養成踩離合打火,因為怕檔位碰觸或其他原因導致不在空擋位置時,如果此時沒踩離合打火,車子會被馬達帶動飛輪運轉會向前衝,影響安全。
1、只要不是掛在空擋上，最好都要踩著離合。
2、因為踩著離合打火就等於多了一道保險。
3、切斷髮動機與變速箱之間的連結，減少啟動阻力。
4、手動變速箱防止帶檔停車，或誤操作造成掛檔，如果不踩下離合器，啟動汽車是，車輛會直接穿出去，造成事故。
可以踩也可以不踩。不過有些車型在設計時，必須要踩著離合才能打火，手動擋踩著離合器打火主要是為了在打火時更安全，對汽車變速箱有一個保護。
附：手動擋打火踩離合的原因：
1、更安全：
手動擋汽車在打火時，踩著離合為了防止汽車在啟動的時候往前衝，避免出現交通事故，在上坡打火時，需要踩著離合，避免車子 ...
1、手動擋的汽車，在換擋過程中必須踩離合器，尤其是現在帶有同步器的汽車變速器，不踩離合器很難換擋的。
2、汽車變速器想平穩的完成換擋，必須把握時機，科學的踩下離合器的。保證變速器順利換擋的最主要技術指標和技巧是：確保兩個換擋齧合齒輪同步，在同步的瞬間使齒套平穩的套入兩個變速齒輪上。
3、對於有豐富 ...
科目二不需要全程踩離合，如果全程輕踩離合會增加考試難度，上坡時如果輕踩離合可能會導致動力不足，上坡困難，當然如果能很好地掌握離合和油門的配合也不是不可以。
透過踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。當學員坐上駕駛位後，首先 ...
1、起步：
手動擋汽車在進行起步操作時需要合理的使用離合器，起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動，在開始抬離合時速度要快，出現半聯動狀態時抬離合的速度放慢，在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩油門踏板，使汽車平穩起步，是很多新手司機在車輛起步時需要掌握的，掌握技巧避免在開車時出現 ...
開車不要一直踩離合，如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的14%。如果只是輕輕的接觸離合器踏板，對離合器幾乎沒有影響；若使得離合器一直處於半聯動狀態，不但影響車輛行駛，而且對離合器片損害非常大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合器片迅速磨損，而且也會有損壓盤以及飛輪，對車子“危害 ...
手動擋剎車時有的情況下需要踩離合，有的情況下不需要踩離合，這個不是固定的步驟。踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火，而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是，在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器，有時候會更容易翻車，因為這會讓輪胎的抓地力瞬間損失很多。
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1、下坡路段踩離合換擋是可以的，如果踩離合滑行就不好，踩著離合滑行是很傷車的，現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的。在一定執行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉 ...