可以踩也可以不踩。不過有些車型在設計時，必須要踩著離合才能打火，手動擋踩著離合器打火主要是為了在打火時更安全，對汽車變速箱有一個保護。
附：手動擋打火踩離合的原因：
1、更安全：
手動擋汽車在打火時，踩著離合為了防止汽車在啟動的時候往前衝，避免出現交通事故，在上坡打火時，需要踩著離合，避免車子出現溜車的現象，踩著離合器打火可以保障自己的安全，打火時踩離合還能保護髮動機，因為在不踩離合器的狀態下，發動機就會超負荷運作，這樣就會對發動機造成損傷，影響變速箱的使用壽命。
2、減少發動機的負荷：
手動擋汽車在啟動時踩著離合器可以減少發動機的負荷，對於汽車蓄電池也有一定的保護，如果在低溫環境下，踩著離合器打火成功率會更高一些，避免頻繁打火對蓄電池帶來的傷害。
3、取決於手動擋汽車的設計：
有一些品牌的汽車在設計時，就需要踩著離合器才能打火，不踩離合是無法啟動汽車的，尤其的福特車系。這部分車啟動必須踩離合。車主如果不能確定可以諮詢4s店的工作人員，確保行車安全。
手動擋車減速時不需要踩離合。
但是，在行駛過程中出現剎車的時候，每個擋位必須保證在最低速度以上，否則就要踩下離合防止熄火。一般情況下，三擋高於20km/h不會熄火，四擋高於25km/h不會熄火，五檔高於35km/h不會熄火。
離合器只在三種情況下使用：起步、換檔、低速時剎車。起步和換擋不用多說了，這裡主要說一下低速時剎車為什麼踩離合。
低速時剎車踩離合，好處有兩點：一是比較平穩，車輛也不會有抖動的情況；二是車子不會熄火。所以當我們提前踩下離合時，不用擔心熄火的問題，只需要專心控制剎車踏板就可以了。
這裡記住一點：只要踩住離合，車子就不會熄火。
剎車時的正確操作應該是：先踩剎車，再踩離合。因為在剎車的前段時間內，鬆開油門的發動機是有制動力的，如果先踩離合，就會斷開與發動機的連線，發動機的制動力就沒有了，只靠剎車片的摩擦力進行剎車，剎車距離就會增加。
手動擋汽車下坡時不可以踩離合，如果下坡時踩離合到底，那麼就相當於空擋滑行了。
汽車在下坡的過程中，由於汽車自身重量的問題，再加上慣性的作用，汽車在下坡時的速度會非常快，如果汽車的制動系統在下坡的過程中出現問題，那麼產生的後果是非常嚴重的。
有很多車主認為，駕駛手動擋汽車使用空擋滑行是非常省油的，其實這種方式是錯誤的，以前的汽車使用的是化油器，現在絕大多數車型採用的是電噴式，即使汽車在空擋滑行的狀態下行駛，行車電腦依然會認為汽車在正常情況下行駛，所以發動機會持續噴油，這種方法並不會減少汽車的油耗。
汽車在下坡的過程中踩離合很容易導致離合器過度磨損，一直踩著離合會導致分離軸承一直處於高速旋轉中，大大降低了分離軸承的使用週期。
汽車在下坡時要合理使用汽車的離合和剎車，這要根據汽車行駛的路況來決定，如果行駛的坡度很小，可以直接使用剎車控制車速，如果坡度很長，需要提前使用低速擋，利用發動機降低汽車的行駛速度。