1、自動擋打火不需要踩離合。
2、自動擋打火步驟。檔位放在P或者N位置。鑰匙先撥到ON位置，大約停留10秒鐘左右。自檢正常，即可以點火啟動。
3、待轉速下降到1000以下可以怠速行駛，等升溫上升即可正常行駛。車輛起步，應先踩住腳剎然後撥動檔位到D位置，再慢慢鬆開腳剎及手剎。
1、自動擋打火不需要踩離合。
2、自動擋打火步驟。檔位放在P或者N位置。鑰匙先撥到ON位置，大約停留10秒鐘左右。自檢正常，即可以點火啟動。
3、待轉速下降到1000以下可以怠速行駛，等升溫上升即可正常行駛。車輛起步，應先踩住腳剎然後撥動檔位到D位置，再慢慢鬆開腳剎及手剎。
最好是踩離合打火。例如有的車型在出廠的時候，就設定必須踩離合才能打火，說明這是有道理的。主要有以下兩點原因：
1、踩離合打火，最重要的一點是為了安全。很多人停車後，熄火擰了鑰匙就下車了，根本沒有將擋把摘回空擋的意識。如果在這種情況下，點火時沒有踩離合，汽車就會前竄，極易造成危險事故。
而踩下離合，發動機與傳動系統斷開，此時，就算是擋位沒在空擋上，因為發動機的動力被切斷，汽車也不會發生前竄的現象。
2、踩離合點火，對發動機也是有利的。尤其是冬季，變速箱內齒輪油十分粘稠，不踩離合打火，會導致啟動阻力增加，增加起動機的負載和電瓶的耗電量，會使發動機的拖動轉速降低，導致發動機啟動時間變長，嚴重時啟動不了。
踩離合打火時，變速箱被分離，可以降低發動機啟動時的負荷，讓發動機能夠更好的運作，汽車打著火的機率更高。
這裡有一點要注意的是，就是不管踩不踩離合打火，打火前都要看一眼擋位是否在空擋上。
不需要踩離合。手動擋車型打火時，要先確定換擋桿處在“空擋”位置，手剎拉緊的情況下，不需要踩剎車也不需要踩離合，直接打火即可啟動車輛。自動擋車型打火時，先要確定換擋桿處在P擋位置，並且必須腳踩剎車才能打火啟動車輛。
注意：汽車打火之前必須先讓車輛進行自檢，等自檢完畢後再啟動車輛。配備一鍵啟動的車型同樣需 ...
1、首先如果前方情況不是很緊急，距離也長，那麼可以適當點剎，不用踩離合。比如在三擋上限，可以透過點剎降到三擋下限，如果到二擋的速度，就要減擋了。這時候，也該踩離合了。
2、如果前方車輛密集，速度也慢，這個時候，點剎不夠，就需要減擋了。順序最好是，如果原來三擋，先透過點剎降到二擋，這時候離合踩下去，再輕 ...
手動擋汽車剎車剎住的時候要踩離合器，那要看踩剎車是為了減速還是停車，如果是減速，那就輕踩剎車，達到減速的目的，如果是想停車卻又不想熄火，那就要先踩離合器再踩死剎車，這樣就能暫時制動車輛，適合堵車或者紅燈時使用。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸 ...
1、首先如果前方情況不是很緊急，距離也長，那麼可以適當點剎，不用踩離合。比如在三擋上限，可以透過點剎降到三擋下限，如果到二擋的速度，就要減擋了。這時候，也該踩離合了。
2、如果前方車輛密集，速度也慢，這個時候，點剎不夠，就需要減擋了。順序最好是，如果原來三擋，先透過點剎降到二擋，這時候離合踩下去，再輕 ...
手動擋倒車是需要踩離合的。手動擋車採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
手動擋車結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高（理論上會更省油），另外，由於是純機 ...
可以踩也可以不踩。不過有些車型在設計時，必須要踩著離合才能打火，手動擋踩著離合器打火主要是為了在打火時更安全，對汽車變速箱有一個保護。
附：手動擋打火踩離合的原因：
1、更安全：
手動擋汽車在打火時，踩著離合為了防止汽車在啟動的時候往前衝，避免出現交通事故，在上坡打火時，需要踩著離合，避免車子 ...
1、下坡路段踩離合換擋是可以的，如果踩離合滑行就不好，踩著離合滑行是很傷車的，現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的。在一定執行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉 ...