科目二要全程踩離合嗎

　　科目二不需要全程踩離合，如果全程輕踩離合會增加考試難度，上坡時如果輕踩離合可能會導致動力不足，上坡困難，當然如果能很好地掌握離合和油門的配合也不是不可以。

　　透過踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。當學員坐上駕駛位後，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然後將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前後調整座椅距離。

　　在透過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下，並且要一步踩到底，而抬起的時候則要慢點抬，在松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點，當車輛發生抖動時，這時候說明已經觸及到半聯動狀態了，那麼再往上抬一點車就會走，要是速度有點快，就往下踩一點，就在這個臨界點慢慢試探即可。

　　開車不要一直踩離合，如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的14%。如果只是輕輕的接觸離合器踏板，對離合器幾乎沒有影響；若使得離合器一直處於半聯動狀態，不但影響車輛行駛，而且對離合器片損害非常大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合器片迅速磨損，而且也會有損壓盤以及飛輪，對車子“危害”很大。

　　轉彎不要踩離合，記住：離合只是換擋時用的，不是用來控制車速的。轉彎前換到低速擋，二擋三擋都行，剛學車最好二擋，抬起離合器（放心，不會熄火的），鬆開油門，把腳放在剎車上，轉彎完成後，加油換高一級擋位。

　　手動擋汽車轉彎的時候是不需要踩離合的，因為踩離合過彎危險很大。車輛正常前進靠的是發動機的牽引力，失去牽引力的車輛就像是斷了線的風箏--隨風飄，車輛一旦失去牽引力，路上遇到任何一點閃失，都將釀成大禍，尤其是過彎時。