勞力者與勞心者如何定義

　　勞動者:名詞。字面意義為勞動的人，是對從事勞作活動一類人的統稱。勞動者是一個涵義非常廣泛的概念，凡是具有勞動能力，以從事勞動獲取合法收入作為生活資料來源的公民都可稱為勞動者。不同的學科對於勞動者這一概念具有不同的界定，而且在不同的社會制度和社會體制下，關於勞動者概念的理解也各不相同。

　　勞心者:勞心者是相對於勞力者的。勞心者，泛指腦力勞動者，勞力者泛指體力勞動者。

　　1、勞心者治人，勞力者治於人意思是：腦力勞動者統治人，體力勞動者被人統治。

　　2、勞心者治人，勞力者治於人出自《孟子》的《滕文公章句上》。

　　3、原句：有大人之事，有小人之事。且一人之身，而百工之所為備，如必自為而後用之，是率天下而路 也。故曰，或勞心，或勞力；勞心者治人，勞力者治於人；治於人者食人，治人者食於人；天下之通義也。

　　穿越者與普拉多差不多，但是穿越者的售價更貴，定位也比普拉多高階一點，並且穿越者是進口的沒有國產的，普拉多是有國產車型的。穿越者在國內一般是見不到的，這款車在國內比較稀有。

　　普拉多有進口的也有國產的，國產普拉多是一汽豐田旗下的。

　　國產普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣發動機，這款發動機的代號為7GR-FKS，這款發動機最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　這款車搭載了分時四驅技術，前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了四連桿非獨立懸架。

　　這款車採用了非承載式車身設計，這種車身設計與普通的家用車使用的承載式車身設計是不同的。

　　非承載式車身的車殼與大梁不是一體的，這種車身的抗扭效能是很強的，所以有很多硬派越野車都會採用非承載車身設計。

　　穿越者也採用了非承載式車身。有些硬派越野車前後懸架還會使用整體橋式懸架。