北方下雪路面結冰開車技巧

　　1、車速不要太快，車速的控制是在冰面駕駛的關鍵。當開車在冰雪路面行駛時，剎車距離明顯會比干燥路面的剎車距離長。如果在冰雪路面上開到100km/h，那麼它減速到靜止需要的剎車距離超過了150m。所以當你以這個速度行駛時，看到遠處的障礙物時已經就晚了，並且緊急剎車很有可能造成甩尾引發更大的危險。同時，平常人很多在冬季都不更換成冬季胎，所以需要更加註意，在冰雪路面行駛，車速不要太快並且要與前車保持足夠的車距。

　　2、集中精神，時刻注意突然狀況，由於結冰路面相當光滑，所以駕駛過程中要時刻注意，保持注意力的集中。對於前方路況做好預判，以便及時的採取措施，也防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。

　　3、儘量走直線，很多人在開車時喜歡遊車河，來顯示自己的駕駛技術。但是在結冰的路面駕駛車輛時，千萬不要做這樣的危險動作，因為頻繁的轉向，很容易出現剎不住車或車輛打滑等情況。因此，駕駛員需要注意平緩駕駛，保持直線行駛，不要輕易的頻繁變道、超車，並與前車的車距應是平時的兩倍。

　　4、上坡和拐彎的注意事項，在路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道，尤其是有些立交橋的匝道，既是坡道又是彎道，如果這裡發生路面結冰，會比其他路段更容易發生事故。在拐彎時需要提前減速，保持車速低速過彎，禁止在彎道超車或變道。上坡時應儘量保持低擋位並且避免換擋，下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位來輔助降低車速。

　　5、燈光控制，如果能見度不好，或者雪正在下的時候應該開啟前後霧燈，好讓別人能及時發現你。但如果能見度比較好，或者雪後晴天的話就要關閉霧燈，以免刺激前後車輛司機的眼睛引發事故。

　　6、對行人和非機動車時刻注意，在過路口和轉彎時要密切注意周圍的行人，尤其是騎腳踏車和電動車的人，他們在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四輪的汽車更差，所以很多情況下事故很可能是行人或兩輪車輛控制不住而撞上機動車，但只要發生事故不管是誰的責任都會很麻煩，尤其是行人和非機動車與機動車發動事故。所以儘量讓行人、騎電動車和摩托車的人先走。

　　1、低速擋緩慢行駛：無論路寬窄、路面狀況好壞，雨中、雪中開車儘量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。

　　2、保持良好的視野：雨雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。

　　3、注意觀察行人：由於雨雪天氣中的行人撐傘、騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應該減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行。

　　1、緩慢起步，在結冰路面上駕車起步的時候應慢慢抬起離合，儘量緩慢起步，令車輪保持附著力。如果猛加油起步，由於車輪與結冰路面的附著力變小，車輪很可能產生空轉打滑，行駛方向也變得難以控制。

　　2、溫柔駕駛，在結冰路面行車時，油門應該緩慢踩深，溫柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車等激烈駕駛方法。當遇到側滑或跑偏時，要及時收起油門，同時往側滑方向打方向盤，多次輕點剎車，調整車身方向;在車輛轉彎時，打方向盤要勻速緩和。

　　3、留意坡路，雪天行車上陡坡時，需預留較遠車距，最好用低擋大油門一下衝上去，且爬坡時最好不要換擋。利用低擋車輪轉速低扭矩大，輪胎不易打滑。

　　4、遇事故時切忌慌張，在雪天路面行車時，遇到緊急情況應該採用間斷制動法猛烈地踩下制動器踏板大約行程的1/2至3/4，再松回1/4行程，重複幾次直至使車輛減速停車，切忌踩死制動踏板。因為踩死制動踏板會立刻讓車子失去附著力。如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，並把方向盤往側滑方向打，修正車身方向，過程中要注意動作不能太大，否則又會造成反方向側滑。另外，在冰雪路面急剎時不要拉手剎，因為大部分車輛的手剎都是制動後輪的，也容易發生側滑。