北汽新能源EC5用的是什麼懸架

　　北汽新能源EC5使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為扭力梁式非獨立懸架。

　　麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的一種型別的懸架，相對於其它型別的懸架，這種型別的懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，在一定程度上減小了懸架的體積，方便汽車駕駛艙佈局。

　　扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用範圍不是非常大，因為這種型別的懸架剛性比較大，在一定程度上會影響汽車的舒適性。

　　簡單來說，扭力梁式非獨立懸架將汽車的兩個後輪連線在一根軸上，在駕駛汽車的過程中，汽車如果是行駛在路況較差的路段，汽車一側的車輪產生波動，那麼另外一側的車輪同時也會產生波動，在一定程度上會影響汽車的舒適性。

　　因為這種型別的懸架承載能力比較強，所以扭力梁式非獨立懸架大多都用在載重汽車或者是客車上，在家用轎車上使用的範圍很小。

　　北汽新能源EC5使用的是國產萬利牌輪胎。

　　北汽新能源EC5使用的輪胎型號為205/50R16。

　　汽車上使用的輪胎型號代表的意思是不同的，不同型號的輪胎產生的作用也是不同的。

　　其中，205代表的是輪胎的寬度，輪胎的寬度其實就是指的輪胎與地面接觸的部分，輪胎的寬度越寬，輪胎的抓地力就會越好，汽車在行駛過程中的穩定性就會越好。

　　50代表的是輪胎的扁平比，扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，這個數值通常都是由百分比來表示的。

　　R指的是子午線輪胎，相對於其它型別的輪胎來說，這種型別的輪胎耐磨效能比較好，另外，輪胎的使用週期相對較長一些。

　　16代表的是輪胎的尺寸，不同型別的汽車使用的輪胎型號是不同的，這款車採用的輪胎型號比較符合這款車的定位。

　　汽車的輪胎是唯一與地面接觸的零部件，在使用汽車的過程中，要定期對汽車的輪胎進行保養。

　　北汽新能源ex5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　北汽新能源ex5是一款緊湊型純電動suv，所以後懸架使用多連桿懸架是比較正常的。

　　多連桿懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也會提高。

　　多連桿獨立懸架不僅可以提高車子的操控性，也可以提高車子的乘坐舒適性。

　　麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是結構最簡單的獨立懸架。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。

　　所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。

　　北汽新能源ex5是一款純電動汽車，這款車是單電機車型。北汽新能源ex5的電動機最大功率為160kw，最大扭矩為300牛米。這款車的動力是比較強的，如果大家對北汽新能源ex5感興趣，可以去當地的4s店試駕一下。

　　純電動汽車駕駛起來的感受與一般的內燃機汽車是不同的。