1、在松離合器時，一定要一點一點鬆開，切不可著急，當車子明顯抖動時，再鬆開剎車。
2、當完全鬆開剎車時候，如果車子還沒有起步，再慢慢完全鬆開離合器，此時車子即可正常行駛。
3、由於教練車的怠速普通高於正常車，因此大多數時候，學員在練習半坡起步時不給油也能順利行駛，不會出現熄火等情況。
4、考試時不要冒險，如果在上坡時不踩油門，可能會因為怠速不夠，不能帶動車輛啟動而熄火。
1、慢松離合器。在松離合器的時候，一定要一點一點的鬆開，切不可著急。當車子明顯抖動時，再鬆開剎車。當完全鬆開剎車時，如果車子還沒有起步，那再慢慢完全鬆開離合器，這樣車子就能正常行駛了。
2、坡道起步一定要給油。由於教練車的怠速普遍比正常車高，因此大多數時候，學員在練習半坡起步時不給油也能順利行駛，不會出現熄火等情況，但考試的時候可不能冒險。如果在上坡的時候不踩點油門，很可能會因為怠速不夠，不能帶動車輛起動而熄火。
1、保持冷靜,妥善處置:上坡途中突然熄火,千萬不能慌張。必須要保持冷靜,拉手剎,並踩下剎車,控制汽車下滑。
2、重新起步,掛一檔,踩離合器到底:半坡起步熄火,重新起步時,掛一擋,踩離合器到底;然後慢抬離合器至半聯動狀態。
3、穩住離合器,開始輕踩油門,等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎。鬆手剎動作完成的瞬間汽車有點後溜,可以透過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。
運用離合和剎車的配合，掛1檔手剎放掉，離合器及剎車同時踩下然後慢慢的松離合器松到軸點後車身發抖感覺車向前的力量後試著慢慢的把腳剎放開。車就能平穩起步了。但是這種方法只適用於考試真正實用的是一腳兩用或拉手剎離合器到軸點，加油，放手剎。這種方法需車的速度提起後才可以完全放開離合器 ...
1、摩托車起步是在離合器與油門之間的默契配合下完成的，兩者配合不當就容易造成熄火現象。上坡減檔時松離合器的操作就要一氣呵成了，才不至於發動機空轉。因為起步需要較大的扭矩來提供動力，一擋是廠家精心實驗調校後設計出的最適合起步的擋位。
2、啟動熱車後把擋位掛入一檔，緩慢松離合器手柄，當離合器手柄松到接合點 ...
1、半坡起步不熄火的方法
（1）鬆手剎時慢點松離合器.
（2）油門儘量大，也就是說在鬆手剎時，油門踏板不能松。
（3）最後是手剎松要快，也就是到了半聯動點時，手剎跟上。
2、上坡途中熄火的處理方法：
（1）上坡途中突然熄火，千萬不能慌張。必須要保持冷靜，拉手剎，並踩下剎車，控制車子下滑 ...
半坡起步熄火只扣10分，一般是不會判定為不合格的，直接再次啟動，慢慢的上坡即可。半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到至少2000轉，再松離合器，直到1000轉左右，然後放手剎，松一點離合再加一點油，汽車自然就 ...
1、上坡起步熄火是因為發動機運轉時低於最低轉速極限，無法繼續運轉和達到半聯動點時鬆手剎過慢。可以透過掛一擋把油門踩到1500-2000轉，右腳穩定不動，快速鬆手剎來解決。
2、掛1擋後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩定不動，緩慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點左腳就穩定不動，同時快速 ...
1、聽到車內考試系統語音提示起步，需要在30秒內完成起步，否則會被判定不合格。
2、右腳慢慢往剎車踏板邊緣挪動，保持車輛在坡道停住，然後左腳接上空出來的剎車踏板，此時右腳就可以釋放出來。
3、右腳輕踩油門提高發動機轉速，當感覺到車輛有往前的動力趨勢，可以慢慢鬆開剎車，適當補油就可以前進了，這種方法 ...
1、在進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢松離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢松剎車，當車輛執行時，完全鬆開剎車，輕點油門完成坡道起步。
2、還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過 ...