1、南京站歷史悠久,是南京現在還在使用的火車站種比較老的,而南京南站建成才幾年,很新,南京站經過重建後比以前好很多,但相比南站還有一點距離。
2、買火車票的時候一定要看清楚,南京站與南京南站的一些列車的車次不同,乘車前一定要看清車票標明的是南京站還是南京南。就像西安和西安南一樣。車站是不一樣的兩個不同的站次。
3、南京站主要是滬寧城際列車、和全國各地的T字K字Z字頭列車,南京南站主要是京滬高鐵和其他地區的動車。南京南站在南京市雨花臺區玉蘭路98號;南京站在南京市玄武區龍蟠路264號
1、南京站歷史悠久,是南京現在還在使用的火車站種比較老的,而南京南站建成才幾年,很新,南京站經過重建後比以前好很多,但相比南站還有一點距離。
2、買火車票的時候一定要看清楚,南京站與南京南站的一些列車的車次不同,乘車前一定要看清車票標明的是南京站還是南京南。就像西安和西安南一樣。車站是不一樣的兩個不同的站次。
3、南京站主要是滬寧城際列車、和全國各地的T字K字Z字頭列車,南京南站主要是京滬高鐵和其他地區的動車。南京南站在南京市雨花臺區玉蘭路98號;南京站在南京市玄武區龍蟠路264號
位置不同
銅仁南站,位於中國貴州省銅仁市,規劃時也稱玉屏東站,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運站,也是滬昆高速鐵路進入貴州後的第一站。
銅仁站,站址在貴州省銅仁市碧江區環北街道辦事處桐梓坳(東太大道、清水大道、南嶽路三條道路的交叉路口),是渝懷鐵路線的一個車站,離重慶北站532公里,離懷化站127公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司懷化車務段管轄。現為二等站。
銅仁市是貴州省轄地級市,是連線中南地區與西南邊陲的紐帶,有“中國西部名城”“黔東門戶”之稱。
銅仁歷史悠久,可以追溯到新石器時代。銅仁是社會穩定風險評估發源地,是首批國家智慧城市試點市,是武陵山片區區域發展與扶貧攻堅示範區,是民族團結進步示範區。銅仁市礦藏豐富,已發現與不同程度探明儲量的礦產有59種,境內水流屬長江流域的沅江水系和烏江水系。
贛州站是老站,贛州西站是新開通的站。贛州西站是動車站,贛州站是火車站。贛州西站,位於中國江西省贛州市,是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的鐵路車站,昌贛高速鐵路上的終點站。贛州站,位於中國江西省贛州市東部,是中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段管轄的客運一等站,是中國華東地區重要的鐵路樞紐站。
贛州站設計理念:贛州站站房正面彰顯贛州文化底蘊的紅色故都、客家搖籃八個大字,形成個性鮮明的區域標識。贛州站站前廣場上的雕塑名為馬踏飛燕,也被稱為馬超龍雀是中國優秀旅遊城市的標誌。該雕塑以長城烽火臺為底座,一匹駿馬踏著地球向前奔騰翻滾,其寓意為中華大地旅遊資源豐富。