南充高鐵站即為南充北站，位於四川省南充市順慶區瀠華北路，距離南充市市中心五星花園7.1公里，距離達成鐵路南充站5.5公里，南距重慶北站150公里，北距蘭州西站692公里。隸屬成都鐵路局重慶北車務段管轄，是南充市的一座大型鐵路客運車站，也是川東北地區重要的鐵路交通樞紐，於2015年12月30日建成通車。
南充高鐵站即為南充北站，位於四川省南充市順慶區瀠華北路，距離南充市市中心五星花園7.1公里，距離達成鐵路南充站5.5公里，南距重慶北站150公里，北距蘭州西站692公里。隸屬成都鐵路局重慶北車務段管轄，是南充市的一座大型鐵路客運車站，也是川東北地區重要的鐵路交通樞紐，於2015年12月30日建成通車。
1、據瞭解,渝湘高鐵重慶至黔江段線路引入黔江站，線路出站後，折向北和黔張常鐵路貫通，渝湘高鐵重慶至黔江段工程在黔江區境內設定黔江車站，高速場和普速場分設。
2、渝湘高鐵重慶至黔江段剛開工不久，黔江高鐵站具體設在哪裡目前還沒有定論，規劃、選址、設計、具體站位等工作正在研究當中。但是值得一提的好訊息是，由於黔張常鐵路的建設，黔江北站已於2018年6月開始建設。
3、黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，黔張常鐵路西起重慶市黔江站，途經湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、桑植縣、張家界市、桃源縣，東接石長鐵路常德站，是以客為主、客貨混線，設計時速200km的國家I級雙線鐵路，線路全長336.3公里，估算投資362億元，建設工期5年半，計劃於2020年投入運營。黔江段長23.1公里，估算投資35.06億元。
4、黔張常鐵路規劃線路總長336.257公里，起於重慶市黔江區，途經湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省張家界市，止於湖南省常德市，為國家Ι級鐵路，設計時速200公里，是我國八縱八橫高速鐵路網中渝(重慶)長(長沙)廈(廈門)主通道的一段。
5、黔江北站是規劃中黔張常鐵路沿線的一個車站，為新建車站，位於黔江區舟白區舟白組團西側，靠近黔江機場，距離老城區4.5Km處。
6、黔江北站中心裡程為DK14+050，近期站場規模為3臺7線，設到發線7條(含正線2條)，預留1臺2線。設550M*11M*1.25M基本站臺一座， 550M*10.5M*1.25M島式中間站臺2座，預留島式基本站臺一座。設與站臺等長雨棚。設10M寬旅客天橋一座，8M寬旅客地道一座。車站中心軌頂高程為593.508M，站房場坪現狀高程為594M，該站站型為線側平式站房，站房建築面積11989平方米。站臺與站前廣場地面標高基本持平，站房採用 線側平式佈局，鐵路旅客採用上進下出流線模式。
西峽縣暫未設定高鐵站，於西峽縣東部的丹水鎮境內設有火車站，稱為“西峽東站”或“西峽東火車站”，隸屬於中國鐵路西安局集團有限公司管轄，位於伏牛山腹地，是西峽縣第二個火車站，於縣城東偏南。是浩吉鐵路與寧西鐵路的交匯站。