蕭縣高鐵站在哪裡建

　　蕭縣高鐵站建在蕭縣鳳城新區龍騰大道，即蕭縣北站。蕭縣北站是中國鐵路樞紐站，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司徐州站管轄。距離龍城老城區5公里。蕭縣北站總面積8000平方米，是鄭徐高鐵、蕭淮客運聯絡線經過城市中最大的縣級站。蕭縣北站於2014年底開工建設，2016年4月1號進行聯調聯試，2016年9月10日與鄭徐客運專線同步投入使用，現為二等站，僅辦理客運業務。蕭淮客運聯絡線2017年12月28日正式通車後，根據2017年12月27日新的執行圖，經停蕭縣北站的列車有41個車次，蕭縣北站的經過線路有鄭徐高鐵

　　1、到2020年，完成潢川火車站高站臺改造、增建旅客出站地道、改擴建站房、擴建改造貨場等升級改造專案。依照京九高鐵規劃方案，該站將擴建為集高鐵、普鐵於一身的綜合性交通樞紐站。

　　2、京九客專信陽段是構建京九快速客運通道的重要環節，是豫南大別山地區連線環渤海、珠三角等沿線地區重要的快速鐵路，是實施大別山片區交通一體化建設、完善河南境內高速鐵路網的重大專案，對加快大別山革命老區脫貧和中原經濟區建設步伐意義十分重大。

　　規劃琴川大道，金達路、常昭路及匯龍路合圍的區域，滬通鐵路常熟站綜合交通樞紐工程地下空間。

　　高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。

　　高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上含預留、初期運營時速200公里以上的客運專線鐵路，並頒佈了相應的高速鐵路設計規範檔案。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的中長期鐵路網規劃檔案，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。